понеделник, април 29, 2024
Страница 5

Увеличението на минималната заплата на Острова подпомага 2.7 милиона работници с ниски доходи

От
budilnik
-
0

Увеличението на минималната работна заплата осигурява подкрепа за 2.7 милиона работници с ниски доходи, като минималната заплата, определена от правителството и известна като Национална жизнена заплата, се увеличава с повече от 1 паунд за първи път. Основният размер на заплатата се повишава от 10.42 на 11.44 паунда на час и ще се прилага за работници на възраст над 21 години, вместо над 23 години.

Младите работници също ще видят увеличение на ставките, които се прилагат за тях. Въпреки това, някои бизнеси твърдят, че по-високите разходи за труд ще им затруднят запазването на ниските цени. Промените означават:

  • Пълноработещ възрастен, който получава минимална заплата, ще види увеличение на заплатата си с 1800 паунда годишно
  • 21-годишен, който преминава от по-ниската минимална заплата към основната ставка, ще получи увеличение от 2300 паунда
  • Минималната заплата за лица на възраст между 18 и 20 години се увеличава от 7.49 на 8.60 паунда на час
  • Учениците също ще получат увеличение над инфлацията, като часовата им заплата се увеличава с повече от 20%, от 5.28 на 6.40 паунда на час

Самюъл, който работи в кафене Grindsmith в Солфорд, е един от тези, които ще се възползват от увеличението. 26-годишният казва, че преди увеличението на заплатата е оставал с около 400 паунда в края на месеца след плащане на наем и сметки, но се е чувствал все по-ограничен всеки път.

Увеличението на минималната заплата ще компенсира увеличаващите се цени и ще му помогне да си позволи повече от основните неща. При определянето на минималната заплата правителството се ръководи от предложенията на Комисията за ниски доходи. Растящите разходи за живот подтикнаха независимата комисия да препоръча по-голямо увеличение на минималната заплата.

Правителството прие препоръката, като заяви, че така консерваторите са постигнали целта си за “прекратяване на ниското заплащане”, като увеличиха минималната заплата до две трети от средното възнаграждение.

Въпреки това, работодателят на Самюъл, Питър Гибсън, директор и съосновател на Grindsmith, казва, че бизнесите са под напрежение от увеличението на разходите за заплати. Увеличението за най-ниско платените означава, че той трябва да повиши заплатите и на друг персонал, за да поддържа разлика, казва той.

Министърът на бизнеса и търговията Кевин Холинрейк признава, че увеличаващите се заплати означават увеличаващи се разходи за фирмите. “Никога не трябва да забравяме, че частният сектор поема най-голямото бреме по отношение на плащането на минималната работна заплата”, казва той на BBC.

Независимият мозъчен тръст Фондация “Решение” казва, че увеличението на минималната заплата представлява реално увеличение от 7.8%, след като се вземе предвид инфлацията, и увеличение в парично изражение от 9.8%. Те казват, че неравенството в заплащането е намаляло значително от 1999 г., когато минималната заплата е била въведена, което я прави “най-успешната икономическа политика за поколение”.

www.budilnik.com

Сметките за енергия са на най-ниско ниво от две години под новия ценови таван във Великобритания

От
budilnik
-
0

Цените на енергията в Англия, Уелс и Шотландия паднаха до най-ниското си ниво от две години, след като регулаторът Ofgem въведе нов таван на цените. Това засяга 29 милиона домакинства, като сега максималната цена, която доставчиците могат да таксуват за единица газ и електричество, е ограничена до 6 пенса за киловатчас за газ и 24 пенса за киловатчас за електричество. В резултат, годишната сметка за типично домакинство, използващо стандартно количество газ и електричество, е намаляла с 238 паунда до 1690 паунда.

Въпреки това, съветниците предупреждават, че домакинствата трябва да продължат да спазват енергоспестяващи навици, тъй като сметките все още са високи. Съветите включват ограничаване на времето за душ до четири минути с помощта на песни и управление на течовете в дома.

Предвижда се, че цените на енергията могат да паднат отново през лятото, но да се повишат през зимата. Ofgem започна предварителни дискусии за промяна на начина, по който се изчислява таванът на цените на енергията, като обмисля въвеждането на нова “динамична” ценова политика, която би позволила различни цени в зависимост от времето на използване на енергията.

Домакинствата се насърчават да поддържат точни отчети за използваната енергия, като редовно вземат показания на своите счетоводители, за да гарантират точността на сметките си. Въпреки намалението на цените, експертите подчертават значението на поддържането на енергоспестяващи навици за управление на домашните разходи.

www.budilnik.com

Анализ разкрива: Над 250 ненужни смъртни случаи седмично в Англия поради дълги чакания в спешните отделения

От
budilnik
-
0

В Англия, анализ на данни от NHS от Кралския колеж по спешна медицина разкри, че повече от 250 пациенти седмично умират ненужно поради продължителните чакания в отделенията за спешна помощ (A&E). Проучването, обхващащо 1.5 милиона души, които са чакали 12 часа или повече за прием през 2023 година, показва сериозната връзка между забавянията в лечението и увеличения риск от смърт.

Предишни проучвания посочват, че рискът от смърт значително се увеличава след пет часа чакане. Въпреки твърденията на правителството за подобрение в обслужването на пациентите в рамките на четиричасовата цел, февруари регистрира рекорден брой посещения в A&E.

Анализът, базиран на статистически модел от голямо проучване на повече от пет милиона пациенти на NHS, публикувано през 2021 г., изтъква допълнителния риск от смърт, свързан с дългите чакания. Освен това, данните не включват времето, прекарано от пациентите в чакане извън болниците в линейки, което би могло да увеличи общия брой на смъртните случаи.

Според NHS England, повече от 1.5 милиона пациенти са изчакали 12 часа или повече в големите отделения за спешна помощ през 2023 г., като около един милион от тях са били в процес на чакане за прием в болница. Кралският колеж по спешна медицина изчислява, че при такива пациенти средно 268 смъртни случая са станали в резултат на излишните забавяния всеки тижден през миналата година.

Д-р Адриан Бойл от Кралския колеж подчерта рисковете, които дългите чакания представляват за пациентите, като отбеляза, че липсата на капацитет в болниците води до продължително престой на пациентите и грижи в клинично неподходящи условия. Той добави, че “пряката връзка между забавянията и смъртността е ясна”.

NHS England призна нарастващото натоварване на услугите за спешна помощ, като отбеляза значителни увеличения в търсенето. Организацията изтъкна, че планът за възстановяване на спешната и неотложна помощ, подкрепен с допълнително финансиране, е донесъл подобрения в обслужването.

Министерството на здравеопазването на Англия заяви, че постига напредък в намаляването на времената на изчакване, като за зимния сезон е добавило 5,000 допълнителни постоянно обслужвани легла за увеличаване на капацитета. Властите се ангажират с подобряване на пациентския опит и опростяване и ускоряване на достъпа до медицинска помощ.

www.budilnik.com

Синер доминира над Димитров във финала на Маями Мастърс

От
budilnik
-
0

Григор Димитров не успя да се справи с изявите на Яник Синер във финала на турнира в Маями. Италианският тенисист показа високо ниво на игра и не даде шансове на българина.

Мачът завърши след 73 минути игра с резултат 3:6, 1:6 в полза на Синер. Той контролираше играта през цялото време, докато Димитров търсеше своя шанс.

Въпреки загубата, достигането до финала е значим успех за Димитров. Той ще влезе в топ 10 на световната ранглиста, което не се бе случвало от 2018 година насам.

Яник Синер пък продължава да впечатлява в тенис света. С този успех той си осигури втори трофей от сериите “Мастърс 1000”, след като спечели и в Торонто предишния сезон.

www.budilnik.com

Великобритания ще забави увеличението на минималната заплата от 2025 г., според правителството

От
budilnik
-
0

ЛОНДОН, 28 март (Ройтерс) – Правителството на Великобритания е преустановило своята инициатива за използване на увеличенията на минималната заплата, за да намали разликата между най-ниските доходи и тези с по-високи заплати, предлагайки известно облекчение на работодателите след тазгодишния скок от почти 10%.

Минималната заплата във Великобритания за работниците на възраст 21 години и повече ще се увеличи на 11,44 паунда (14,45 долара) на час през април, достигайки две трети от средните доходи за работниците в тази възрастова група, което е едно от най-високите нива сред развитите икономики.

Министерството на бизнеса и търговията заяви в съобщение в сряда, че това изпълнява политически ангажимент на Консервативната партия на министър-председателя Риши Сунак и че за 2025 г. минималната заплата трябва да се увеличава в съответствие със средните доходи.

Комисията за ниски заплати, панелът от експерти, който съветва правителството относно увеличенията на минималната заплата, заяви, че най-вероятното необходимо увеличение за Националната заплата през 2025 г. би било повишение от 3,9% до 11,89 паунда на час.

Великобритания въведе минимална заплата преди 25 години, за да се справи с проблема на неравенството в заплащането.

Фондация “Резолюшън”, мозъчен тръст, заяви тази седмица, че заплатите на слабо платените работници сега са с 6000 паунда годишно по-високи, отколкото биха били, ако са се увеличавали в съответствие с типичния растеж на заплатите.

Работодателите заявиха, че големите увеличения през последните години – които в голяма степен отразяват скока на инфлацията – са им оказали натиск да увеличат цените си или да намалят наемането на работници.

Проучване на бизнеса, публикувано в сряда от Lloyds Bank, показва забавяне на плановете за наемане, което банката заяви, че може да бъде свързано с увеличението на минималната заплата.

Банката на Англия внимателно наблюдава растежа на заплатите, тъй като оценява дали инфлационните натиски в икономиката намаляват достатъчно, за да може да намали лихвените проценти.

www.budilnik.com

Един от собствениците на ‘Будилникъ’ в центъра на вниманието заради продажбата на луксозен дом за 3.5 млн. паунда

От
budilnik
-
0

Мирослав Николов, един от собствениците на основната българска медия във Великобритания “Будилник“, е в центъра на вниманието и на първа страница на Daily Mail заради продажбата на четиристаен дом за 3.5 милиона паунда, като уверява, че цената е оправдана.

Г-н Николов и неговата съпруга Сребрина. Един съсед каза: “Това е умно от негова страна. Ако увеличиш квадратурата на имот тук, увеличение на стойността с 2 милиона паунда за девет години не е изключено”.

Николов иска три пъти повече от първоначалната сума, платена за имота. Къщата, купена през 2015 г. за 1.2 милиона паунда, е била подложена на обширни реновации, включително добавянето на просторно мазе, което увеличи жилищната площ с една трета. След инвестиции от 1.4 милиона паунда в подобрения, домът сега разполага с 3650 кв. фута жилищна площ, четири етажа и собствена кино зала.

Въпреки астрономическата цена, Николов защитава стойността на имота, позовавайки се на значителните подобрения и уникалните характеристики на къщата. Средните цени на имотите в района на Canonbury, където се намира домът, са значително по-ниски, което поражда съмнения сред съседите и потенциалните купувачи относно успеха на продажбата. Въпреки това, някои от съседите и приятелите на Николов вярват, че уникалното местоположение и качеството на реновацията могат да оправдаят поисканата цена, като посочват, че подобни имоти в района могат да достигнат високи цени при правилни условия.

www.budilnik.com

Медиен призив от поречието на Марица за приоритети и иновативни стратегически инфраструктурни проекти през Десетилетието на науките за океана в интерес на устойчивото развитие (2021 г. – 2030 г.)

От
budilnik
-
0

 

Капитан I ранг о.р. професор д.пс.н. инж. Илия Петров Пеев

 

На вниманието на:

– Министрите на: 1) на енергетиката; 2) на земеделието и храните; 3) на икономиката и индустрията; 4) на иновациите и растежа; 5) на културата; 6) на околната среда и водите; 7) на отбраната; 8) на регионалното развитие и благоустройството; 9) на транспорта и съобщенията; 10) на труда и социалната политика; 11) на туризма; 12) на финансите.

– Кметовете на общините и председателите на общинските съвети на общините по поречието на река Марица.

– Националното сдружение на общините в Република България (namrb.org/bg; namrb@namrb.org; pr@namrb.org).

– Националното сдружение на кметове на кметства в Република България;

– Националната асоциация на председатели на общинските съвети (НАПОС; napos-bg.org; naposbg@abv.bg; office@napos-bg.org; k_kosev@abv.bg).

– Гражданското сдружение „Пловдив – град за хората“ (plovdivzahorata.org; ).

 

 

Посвещава се на обявеното от ООН на 5 декември 2017 г. Десетилетие на науките за океана в интерес на устойчивото развитие (2021 г. – 2030 г.) и на моето моряшко семейство и на всички моряшки семейства по света

 

Първа национална научна конференция по Иновация и Медиация в Пловдив на 7 април 2024 година, организирана от Центъра за Медиация и Иновация в Духа, Културата и Бизнеса.

Надслов „Да си подадем ръце”!

Основна цел: Да се постави началото на нов тип производствени предприятия, основани на новите окрития, обединяващи държавен и частен бизнес с иновативен подход на работа; внедряване на доказани успешни и ползотворни разработки от миналото, които до сега не са внедрени в производството.

Главен организатор и медиатор: Мария Герасова, директор на Центъра за Медиация и Иновация в Духа, Културата и Бизнеса, Пловдив.

 

Място на конференцията: Пловдивски Културен Институт, ул. „Иван Перпелиев” № 5, от 10:00 до 13:30 ч. (https://pki.bg/about-us/; plovdiv_art_center).

 

Вместо въведение – Редакционен призив:

Продължаваме да публикуваме статиите на професор д.пс.н. Илия Пеев, като се присъединяваме към призива на двете медийни издания от поречието на Марица – вестник „Знаме” от Пазарджик” и вестник „Сияние” от Пловдив, за достойно посрещане на обявеното от ООН Десетилетие на науките за океана в интерес на устойчивото развитие (2021 г. – 2030 г.).

 

Пеев, Илия. На Океана с любов, вяра и надежда. Песен за петте океана. Пет океански песни. Художник Сияна Струнчева. Редактор Петър Тодоров. Издателство „Морски свят”. Варна, 2022, стр. 358. ISBN 978-619-7600-19-3.

 

С тази наша публикация стартираме специална рубрика: Десетилетие на науките за океана в интерес на устойчивото развитие 2021 г. – 2030 г. – Приоритети и иновативни стратегически инфраструктурни проекти.

Призоваваме Президента на Република България, Министерския съвет, университетите и институтите, средните училища, корабоплавателните и корабостроителните компании, бизнеса, културните и социалните институции в нашата страна да участват активно в започналата дискусия и да предложат свои проекти и програми за достойно посрещане на Десетилетие на науките за океана в интерес на устойчивото развитие 2021 г. – 2030 г.

Мария Герасова, Издател и главен редактор на международен електронен вестник „Сияние”, гр. Пловдив

Тодор Гроздев, Отговорен редактор на областния вестник „Знаме”, гр. Пазарджик

Петко Циров, Главен редактор на „Военна библиотека” (Voennabiblioteka.start.bg)

За подкрепата в редакционния призив авторът изразява своята специална благодарност на госпожа Мария Герасова, главен редактор на международен електронен вестник „Сияние”, гр. Пловдив, на господин Тодор Гроздев, отговорен редактор на областния вестник „Знаме”, гр. Пазарджик, на господин Петко Циров, главен редактор на „Военна библиотека”.

 

На 5 декември 2017 г. ООН обяви Десетилетие на науките за океана в интерес на устойчивото развитие (2021 г. – 2030 г.).

Тази инициатива намери гореща поддръжка от Междуправителствената океанографска комисия на ЮНЕСКО (МОК) и ще способства за активизиране на международното сътрудничество в областта на науките за Океана, на които все още не се удава възможност всестранно да оценят съвкупното въздействие на човешката дейност върху Океана, ролята на човешкия фактор в корабоплаването и морската индустрия, затоплянето и замърсяването на океана и да предложат решения за подобряване на средата, жизнено необходима за оцеляването на човечеството.

Република България се нуждае от нов тип магистрали – морски магистрали, магистралите на синята икономика, духовното и научното развитие.

През същата година, когато България бе приета за член на ЕС, на 10 октомври 2007 г. Европейската комисия прие Синята книга, предлагаща Интегрирана морска политика за Европейския съюз (ИМП) и подробен план за действие.

На 14 декември 2007 г. Европейският съвет одобри Интегрираната морска политика (ИМП) и плана за действие. Бяха предложени и различни проекти за „морски магистрали“, които обхващат Балтийско море, Западна Европа, западната и източната част на Средиземно море, както и Черно море.

За достойно посрещане на Десетилетието на науките за океана в интерес на устойчивото развитие (2021 г. – 2030 г.) с общи усилия следва да подкрепим курса на държавния кораб по морските магистрали, които ще осигурят както благоденствието и благополучието на българския народ (Human Health and Wellbeing), така и духовния и научен разцвет (Global ocean science is ‘big science’ & multidisciplinary) на нашата Родина (The IOC-UNESCO Global Ocean Science Report (GOSR)!

По повод на X Международен ден на моряка 25 юни 2020 г. и Кампанията на Международната морска организация „Моряците са ключовите работници в глобалната криза” (Day of the Seafarer ‘2020 Campaign – Seafarers are Key Workers), Областният вестник „Знаме” в Пазарджик и eлектронният вестник “Сияние” в град Пловдив публикуваха специални статии.

Редакционният екип на вестник „Сияние” подготви специално Обръщение към българската общественост. Отправя се призив да се стимулира научно-изследователската, проектантската, опитно-конструкторската, технологичната и икономическата дейност на тема „Марица – водната „магистрала” на Тракия – минало, настояще, бъдеще!”

Световната пандемия COVID-19 променя из основи статуквото в глобалния свят. С нарастващи темпове се развива Евразийският проект „Пътят на коприната” от Китай до Великобритания, който дава възможност за уникални български и международни научни, образователни, технологични, социално-икономически и духовни проекти.

Всяка оригинална идея първоначално изглежда невероятна и невъзможна. Такава е човешката психика, но това не следва да ни стъписва пред иновациите, а обратното – да ни стимулира и мотивира. Очите се плашат, а ръцете не се плашат. Убедителен пример ни дават габровци и казанлъкчани, които имат идея от 1897 година за тунел под Шипка.

След 123 години, през 2020 година, вече са отворени оферти за 13 фирми, които ще го направят.

През България преминават пет трансевропейски транспортни коридора. Страната ни има споразумение с Китай за тунел под Шипка и четири магистрали. В сила са рамкови споразумения за сътрудничество при реализацията на тунел под връх Шипка, автомагистрала „Черно море“, автомагистрала „Русе – Велико Търново“, автомагистрала „Хемус“, скоростния път „Видин – Ботевград“ и др.

Редица големи китайски компании ще развиват бизнес с България с инвестиция в пътни инфраструктурни проекти:

China Communications Construction Company Ltd. Central and Eastern Europe (CCCC-CEE); China Road and Bridge Corporation; CITIC Construction;

MIZRAHI REAL ESTATE GROUP inc.; China Machinery Engineering Corporation; Quantum Global Solutions; PowerChina INTERNATIONAL GROUP LIMITED.

По този начин „Пътят на коприната” реално достигна до Шипка и други инфраструктурни проекти у нас. Евразийският проект „Пътят на коприната” вече действа! Хората по поречието на Марица очакват „Пътят на коприната” да достигне и до тях.

Това не бива да изглежда като химера, защото Евразийският проект „Пътят на коприната” е в пълен ход.

Република България има нужда от нови идеи. Страната ни се нуждае от таланта, труда и дързостта на всички българи – у нас и зад граница.

В статията искаме да популяризираме положителния опит в плодотворното сътрудничество на Датската компания Viking в Пловдив и Български морски квалификационен център във Варна:

 

Viking Life-Saving Equipment Bulgaria, Radinovo, основана през 1960 г., в България от 2013 г. – 2014 г. Предлага основно оборудване за безопасност и пожарогасене на следните сегменти: пътнически, товарни, офшорни, отбранителни, риболовни, яхти и пожарни.

 

Викинг – Дания, Пловдив, село Радиново: Глобален лидер на пазара за морска и пожарна безопасност, произвежда лодки, корабно оборудване, спасителни салове, спасителни жилетки, водолазни костюми и др.

Изпълнителен директор на българския клон на компанията “Викинг лайф-сейвинг екуипмънт продъкшън БГ” е Кристина Винклер. Директор Tage Sørensen (Магистър по Икономика).

Томи Хансен, управляващ директор на българското подразделение на датската корпорация, разказа, че изборът на България е станал след дълго проучване.

Мисията на Viking Life-Saving Equipment Bulgaria е да спасява човешки животи с изработката на спасително оборудване за морска безопасност.

С гордост Викинг споделя вълнуваща новина за сътрудничество с Българския морски квалификационен център! С дарението на спасително оборудване компанията Viking Life-Saving Equipment Bulgaria иска да покаже своята ангажираност към безопасността на моряците и се надява, че то ще допринесе за подготовката им.

Освен това, компанията с гордост обявява, че служителите на Викинг ще имат възможността да участват в обучение по безопасност и да изпробват предоставеното оборудване на място.

Заместник-министърът на транспорта и съобщенията Анна Михнева-Натова и Изпълнителният директор на БМКЦ к.д.п. Денчо Добрев високо оцениха дарението на Викинг за БМКЦ: Българският морски квалификационен център вече разполага със съвременно оборудване за практическа подготовка на морските лица за гасене на пожари. До момента такава система не е използвана в България и на Балканския полуостров. Благодарим на компанията „VIKING”, която дарява безвъзмездно оборудването за оцеляване и спасяване на човешки животи по време на авария в море. То ще бъде използвано за провеждане на практически курсове и обучения на морските лица.

Справка: viking-life.com, bmtc.bg, maritime.bg.

 

Български морски квалификационен център ЕАД (БМКЦ ЕАД) – Симулатор

 

БМКЦ е създаден през 1974 година от Министерство на транспорта и Министерство на образованието като ведомствен учебен център. През 1989 година е утвърден, като национален морски учебен център за следдипломна квалификация и обучение на специалисти за водния транспорт. През юли 2024 г. Българският морски квалификационен център ще навърши 50 години от създаването си. За половин век БМКЦ обучи 500 хиляди морски лица.

 

Учебно-ветроходен кораб ”Калиакра” – ветроходната красавица на България

 

Според к.д.п. Денчо Добрев от БМКЦ са осигурили 200 000 лева за класов ремонт на „Калиакра“, с който ще бъдат подновени документите ѝ за плаване и за 40-годишнината си баркентината отново ще разпъне ветрила. Има желаещи от една пловдивска гимназия да се качат на учебно-ветроходния кораб „Калиакра“ през лятото на 2024 година, най-вече заради емоцията, като съответно това ще е срещу някакво заплащане.

Наличието на „Калиакра“ е престиж за морска България, а подготовката, която младите моряци получават на борда ѝ е безценна.Наличието на „Калиакра“ е престиж за морска България, а подготовката, която младите моряци получават на борда ѝ е безценна.

По света има ветроходи на над 100 години, намиращи се в отлично състояние.

Справка: btvnovinite.bg; bnr.bg; morskivestnik.com; novinata.bg; voennabiblioteka.start.bg; utroruse.com; smolyandnes.com; diaskop-comics.com; eurochicago.com; budilnik.com; nacionalna-sigurnost.bg; maritime.bg; pan.bg; vipmedia.bg; nauka.bg; nessebar-news.com; desant.net; zora-news.com; stdbg.org; др.

 

Предлагаме на вниманието на читателите четирите публикации с вярата, че те ще получат подкрепа в отговор на предизвикателствата на Десетилетието на науките за океана в интерес на устойчивото развитие (2021 г. – 2030 г.).

С почитания:

Капитан I ранг о.р. професор д.пс.н. инж. Илия Пеев

ippeev@abv.bg

+359 898 359 647

+359 52 757 472

ПРИЛОЖЕНИЯ: ДЕСЕТИЛЕТИЕ НА НАУКИТЕ ЗА ОКЕАНА В ИНТЕРЕС НА УСТОЙЧИВОТО РАЗВИТИЕ (2021 Г. – 2030 Г.)

Редакционен призив на екипа на Електронен вестник “Сияние” в гр. Пловдив, по повод на X Международен ден на моряка 25 юни 2020 г. и Кампанията на Международната морска организация „Моряците са ключовите работници в глобалната криза”

  1. S. 1:

Електронен вестник “Сияние”, град Пловдив

https://novosianie.com/?p=69217

(27.06.2020)

https://novosianie.com/?s

(27.06.2020)

https://www.facebook.com/mgerasova/

https://novosianie.com/?p=69217&fbclid=IwAR3NLJHzawhaTFrrfy34mPNEI8T-fDS48WbLaX4DIBHwcGrz8wFT_RFDni4
https://novosianie.com/?p=69217&fbclid=IwAR2mO9bGu0RIAXIY8jh3q0Z9TA1zZ_CeigGgkIvCdhEQOTPn41R60qeSmV0

(27 юни в 16:21 ч.)

https://novosianie.com/page/121/?s

https://novosianie.com/page/52/?attachment_id=hzwmekso

За вестника бр. 236/15 юни 2020

ОБРЪЩЕНИЕ (РЕДАКЦИОНЕН ПРИЗИВ)

На редакционния екип на Електронен вестник “Сияние” в гр. Пловдив

По повод на X Международен ден на моряка 25 юни 2020 г. и Кампанията на Международната морска организация „Моряците са ключовите работници в глобалната криза” (Day of the Seafarer ‘2020 Campaign – Seafarers are Key Workers)

В брой 236 от 15 юни 2020 г. Електронен вестник “Сияние” в гр. Пловдив публикува статията на капитан I ранг о.р. професор д.пс.н. инж. Илия Петров Пеев от Варна „Възхвала към моряците и моряшките семейства в условията на световната пандемия COVID-19”, посветена на X Международен ден на моряка 25 юни 2020 г. и на моряците като ключови работници в глобалната криза Day of the Seafarer ‘2020 Campaign.

Пловдивската общественост е съпричастна към тази тема. Не случайно от Поречието на Марица, Пазарджик и Пловдив има толкова много моряци – в миналото река Марица е била плавателна река. Духът на речните моряци от Марица е жив. Марица очаква своите нови смели проекти.

Статията „Възхвала на моряците и техните семейства” на нашия земляк капитан I ранг о.р. професор д.пс.н. Илия Пеев, родом от Жребичко и възпитаник на механотехникума в Пазарджик, стимулира научно-изследователската, проектантската, опитно-конструкторската, технологичната и икономическата дейност на тема „Марица – водната „магистрала” на Тракия – минало, настояще, бъдеще!”

Международната организация на труда (МОТ), Международната организация за морски транспорт (ИMO) и Международната организация за гражданско въздухоплаване (ИКАО) призовават правителствата да действат за улеснeние на смените на екипажите и придаване на „ключов статут“ на транспортните работници.

Нека действително да използваме Международния ден на моряка 25 юни 2020 г. и с основание да направим следното иновативно обръщение към целия свят, на което се поставя акцент в статията:

– Моряците и моряшките семейства призовават всички държави-членки на ООН и на ИМО да насочат, мотивират и стимулират мирния труд, науката и технологиите главно към Световния океан, който има потенциала да осигури благополучен и щастлив живот на многократно по-голямо население на Земята!

Идващото Десетилетие на океана и науките за окена са в полза на тази иновация. На 5 декември 2017 г. ООН обяви Десетилетие на науките за океана в интерес на устойчивото развитие (2021 г. – 2030 г.).

България има нужда от развитието на синята икономика и от своите морски магистрали, в т.ч. и Тракийската водна магистрала по поречието на река Марица.

Присъединяваме се към призива на българските интелектуалци: Обединените усилия на България, Гърция и Турция може да превърнат река Марица във Водната магистрала на Балканите, каквато е била в миналото!

Редакционен екип на Електронен вестник “Сияние” в гр. Пловдив

Съюз “Духовно възраждане-България”

Национално движение “Туй що е българско се е наше”

Световен център “Възраждане”

Световно движение ” Духовното пречистване- път за спасение на човека“

 

Литературна справка по темата:

1) https://duma.bg/?go=news&p=detail&nodeId=94194

(събота, 31 Януари 2015 / брой: 24)

С КОРАБИ ПО МАРИЦА – ФАНТАЗИЯ ИЛИ РЕАЛНОСТ

Обединените усилия на България, Гърция и Турция може да превърнат реката във Водната магистрала на Балканите, каквато е била в миналото

Петра Ташева

2) https://podtepeto.com/besedka-za-grada/marica-vodnata-magistrala-na-trakiya/

(25 август, 2016)

Марица- водната „магистрала” на Тракия

Забравеният град

Преди 150 години по реката превозвали годишно 200 000 тона стоки

В средата на XIX век замисляли да пуснат кораби по Марица

Владимир Балчев

От ХVI нататък Марица постепенно се наложила като основна магистрала на Тракия. Почти всичко се превозвало по вода – ненадминатият по качество ориз от Пловдив и Пазарджик, чудесна пше­ница, масло и сирене, зоб за султанските конюшни, желязото, добивано в Самоков и Софийско (го­дишно по реката се превозвали около 24 000 тона метал).

3) https://lostinplovdiv.com/bg/articles/s-korab-po-reka-maritza

Източник: Под тепето

С кораб по река Марица

В средата на XIX век замисляли да пуснат кораби по Марица

4) https://pan.bg/view_article-3-22405-Marica-e-bila-plavatelna-reka-korabi-akostirali-v-syrceto-na-Trakiq.html

(06 апр 2014 | 22:03), pogled.info

Източник: Стандарт

МАРИЦА Е БИЛА ПЛАВАТЕЛНА РЕКА – КОРАБИ АКОСТИРАЛИ В СЪРЦЕТО НА ТРАКИЯ

Прочети цялата статия тук: Марица е била плавателна река – кораби акостирали в сърцето на Тракия – Поглед Инфо

5) https://pogled.info/bulgarski/maritsa-e-bila-plavatelna-reka-korabi-akostirali-v-sartseto-na-trakiya.53399

(25.03.2014, 06:38)

МАРИЦА Е БИЛА ПЛАВАТЕЛНА РЕКА – КОРАБИ АКОСТИРАЛИ В СЪРЦЕТО НА ТРАКИЯ

Константин Събчев

6) http://www.desant.net/show-news/31871

(18 Юни 2018, Понеделник)

КАК НЯКОГА КОРАБИ АКОСТИРАХА НА ПРИСТАНИЩЕ ПЛОВДИВ

Камен Колев

Иван Богоров, 1868 г., първият български пътепис: „Няколко дена разходка по българските места”:

– Пловдив е пристанище на Марица, по което търговците изпращат със салове дори до Енос жита, орис, чамови дъски от дървета, отсечени в Доспад и нарязани на дъски в Батак. От Пловдив до Енос се пътуваше 10-12 дни.”

Мария Герасова- издател и главен редактор на в.”Сияние”, председател на Съюз “Духовно възраждане- България”

  1. S. 2:

Електронен вестник “Сияние”, град Пловдив

https://novosianie.com/?p=69196

(26 юни в 14:26 ч.)

https://novosianie.com/?s

(26.06.2020)

https://www.facebook.com/mgerasova/

https://www.facebook.com/permalink.php?id=300411416649936&story_fbid=3422146021143111

За вестника бр.236/15 юни 2020

ВЪЗХВАЛА КЪМ МОРЯЦИТЕ И МОРЯШКИТЕ СЕМЕЙСТВА

В УСЛОВИЯТА НА СВЕТОВНАТА ПАНДЕМИЯ COVID-19

Посвещава се на X Международен ден на моряка 25 юни 2020 г. и на моряците като ключовите работници в глобалната криза Day of the Seafarer ‘2020 Campaign

Капитан I ранг о.р. професор д.пс.н. инж. Илия Петров Пеев, Варна

  1. S. 3:

https://zname.info/news/15930783908739/prof-or-kap-i-rang-iliya-peev-da-gledame-kam-svetovniya-okean-nared-sas-zapadnite-balkani

(27 Юни 2020)

(Вторник, 30 Юни 2020), Вестник „Знаме”, Пазарджик

Проф. о.р. кап. I ранг Илия Пеев: Да гледаме към Световния океан наред със Западните Балкани!

Землякът ни се аргументира навръх 25 юни – Международен ден на моряка

Тодор Гроздев

  1. S. 4:

http://dev1.dreammedia.org/news/15866555247457/prof-d-ps-n-iliya-peev-koronavirusat-ni-zastrashava-na-tri-fronta

(12 Апр 2020), Вестник „Знаме”, Пазарджик

Коронавирусът ни застрашава на три фронта!

Проф. д.пс.н. инж. Илия Пеев

 

Публикации на автора по темата:

  1. Пеев, Илия. На Океана с любов, вяра и надежда. Песен за петте океана. Пет океански песни. Художник Сияна Струнчева. Редактор Петър Тодоров. Издателство „Морски свят”. Варна, 2022, стр. 358. ISBN 978-619-7600-19-3.
  2. Военна библиотека:

Публикации на професор Илия Пеев

https://voennabiblioteka.start.bg/?preview=on#b_100020

Военна библиотека:

Медиен призив от поречието на Марица за приоритети и иновативни стратегически инфраструктурни проекти през Десетилетието на науките за океана в интерес на устойчивото развитие (2021 г. – 2030 г.)

Проф. д. пс. н. инж. Илия Пеев

https://voennabiblioteka.start.bg/Медиен+призив+за+приоритети+и+иновативни+стратегически+проекти-20438

 

Кореспонденция:

Капитан I ранг о.р. професор д.пс.н. инж. Илия Петров Пеев

E-mail: ippeev@abv.bg

Mobile: + 359 898 359 647 (Viber & WhatsApp)

Home: + 359 52 757 472

 

Стотици викащи деца нахлуха в търговски център в Милтън Кийнс и се сблъскаха с охраната

От
budilnik
-
0

Стотици викащи деца нахлуха в търговски център в Милтън Кийнс и се сблъскаха с охраната, предизвиквайки хаос преди уикенда на банковата ваканция. Около 300 деца преминаха през сградата, което накара полицията на Теймс Вали да издаде заповед за разпръскване. Свидетели споделят за страховитите сцени и заснемат видеоклипове на конфронтациите между децата и силите за сигурност. Охранител е видян как хвърля дете на земята, докато полицейски служители и охранители се опитват да се справят с тълпата. По време на инцидента магазини заключиха вратите си, а клиентите бяха задържани вътре за тяхната безопасност.

Жаней, 36-годишна жена от Милтън Кийнс, описва ситуацията като “абсолютен хаос” и разказва за страха и несигурността, които е усетила, когато е чула виковете и е видяла тълпата деца. Тя и други свидетели са се обадили на полицията, когато са забелязали нарастващото напрежение и потенциалната опасност. Полицията е пристигнала и е започнала да разпръсква тълпата, като е извършила патрули с висока видимост, за да възстанови реда.

След инцидента се разпространяват видеоклипове и реакции в социалните медии, като много хора изразяват шок и възмущение от поведението на децата и от реакцията на полицията. Полицията на Теймс Вали потвърждава, че е издала заповед за разпръскване и че офицерите ще продължат да патрулират в района, за да гарантират обществения ред и сигурност.

Този инцидент подчертава предизвикателствата, пред които се изправят силите за сигурност при справяне с големи групи от агресивни младежи и важността на адекватната реакция в такива ситуации за гарантиране на безопасността на обществените места.

www.budilnik.com

Опашка от 45 мили се образува по магистрала M6

От
budilnik
-
0

Пътуващи по време на Великден се сблъскват със значителни закъснения поради огромни задръствания, които затвориха магистрала M6, като създадоха 45 мили трафик. Тази конгестия се простира от Leyland до Lancaster в Северна Англия и засяга няколко основни пътя, включително M1, M5 и M6 в различни региони, както и основни пътища в Шотландия като M8, M77 и M74. RAC предупреждава, че времето за пътуване може да се удвои поради съвпадение на Великденската почивка с училищните ваканции, влошавайки ситуацията на пътищата и на летищата, като някои очакват най-натоварения Великденски уикенд досега.

Пътниците във влаковете също не са пощадени, тъй като инженерните работи на Network Rail по линията West Coast Main Line водят до нарушения. Това се влошава от жълто предупреждение за силни ветрове и снеговалежи от Storm Nelson, което допълнително затруднява плановете за пътуване. На автомобилистите се съветва да пътуват рано или късно, за да избегнат пиковите часове, особено по популярни маршрути като M5 южно и M3. Терминът “Carmageddon” е измислен за да опише потенциалния хаос, с прогнози за дълги опашки и интензивен трафик.

Освен нарушенията по пътищата и железопътните линии, пътниците във въздуха също се очаква да се сблъскат с предизвикателства, като силните ветрове могат да засегнат полетите, особено от Лондон. Летищата, включително Бристол, Единбург, Нюкасъл и Манчестър, очакват рекорден брой пътници. Пътниците с фериботи от Дувър са предупредени за сериозни закъснения поради засилените мерки за сигурност след терористичната заплаха във Франция.

Този обобщен преглед на ситуацията с пътуването предполага предизвикателен период за Великденските пътници, с нарушения, които засягат всички видове транспорт в Обединеното кралство.

www.budilnik.com

“Годишната такса за обслужване на моя едностаен апартамент вече е 16 000 паунда.”

От
budilnik
-
0

Когато Айшлинг получи годишната си сметка за такса за обслужване на едностайния апартамент, който дели с партньора си в Кингс Крос, Лондон, не можеше да повярва на сумата от 16 000 паунда. Увеличението от 4200 паунда на почти 16 000 паунда, или 274%, беше за общи услуги и поддръжка, без да се включва ипотеката и наемът. Тя и партньорът ѝ бяха купили апартамента през миналата година чрез схема за съвместно собственост, управлявана от Жилищната асоциация Излингтън и Шордич (ISHA).

Жилищната асоциация поясни, че не тя, а управителният агент JAR, отговаря за установяването на таксите, като добави, че увеличението е “скандално” и че ще предприемат действия за оспорване на това увеличение.

Айшлинг, която притежава 30% от имота и плаща наем за останалата част, е шокирана от рязкото увеличение, което ще натовари бюджета ѝ с допълнителни 1000 паунда месечно. “Когато разбрах, че не е грешка, се сринах. Просто не можех да повярвам”, споделя тя.

Схемата за съвместно собственост е предназначена да помага на хората с по-ниски доходи да стъпят на имотния пазар, като постепенно могат да закупуват все по-голям дял от жилището. В Лондон, за да се квалифицират за такава схема, домакинствата трябва да имат годишен доход под 90 000 паунда.

Освен Айшлинг, и други собственици изразяват недоволството си от увеличаващите се такси за обслужване, като се чувстват “заклещени” в ситуация, която вече не могат да си позволят. Доклад на комисията за изравняване, жилищно и общностно развитие подчертава, че мнозина страдат от неконтролируеми увеличения на таксите и предлага собствениците да носят разходи за поддръжка и ремонт само пропорционално на дяла, който притежават.

Главният изпълнителен директор на ISHA заяви, че увеличението на таксата за обслужване е неоправдано и обеща да се бори срещу него от името на жителите, включително и в съда, ако е необходимо. Управителният агент JAR обясни, че при необходимост от основни ремонти, се стремят да включат всички собственици в процеса и да намалят разходите колкото е възможно повече.

Историята на Айшлинг подчертава широко разпространения проблем с увеличаващите се такси за обслужване в рамките на схемите за съвместно собственост, които в крайна сметка може да застрашат достъпността и устойчивостта на този вид жилищно настаняване.

www.budilnik.com

Жена с опастност от седем години затвор, защото казва, че доматено пюре е твърде сладко

От
budilnik
-
0

Нигерийка се изправя пред заплахата от седем години затвор заради онлайн рецензия, в която критикува доматен сос като “твърде сладък”. Чиома Околи, популярна във Facebook, сподели мнението си за продукта на Erisco Foods със своите 18 000 последователи, което предизвика разнообразни отговори.

След обмен на коментари в социалните медии, Околи беше арестувана от националната полиция по време на църковна служба. Тя беше обвинена в подстрекаване срещу компанията и разпространение на лъжлива информация.

Erisco Foods заведе гражданско дело срещу Околи за 2.8 милиона паунда, твърдейки, че нейната публикация е довела до загуба на бизнес партньори. В отговор, Околи подаде контраискове срещу компанията и нигерийската полиция.

Делото срещу Околи поражда сериозни въпроси относно свободата на словото в Нигерия и беше критикувано от Amnesty International заради незаконния арест.

www.budilnik.com

Сам Банкман-Фрид: От “крипто крал” до 25 години зад решетките

От
budilnik
-
0

Опозореният “крипто крал” Сам Банкман-Фрид беше осъден на 25 години затвор за мошенничество и пране на пари, след като неговата компания FTX фалира, като остави безследно 8 милиарда долара от средствата на клиентите.

Банкман-Фрид, който достигна бизнес знаменитост във върховете на успеха на FTX, оценена на 32 милиарда долара, беше признат за виновен в края на миналата година по обвинения за откраднати милиарди от клиентски средства.

Той започна своята кариера във финансовия свят като стажант в Jane Street Capital и по-късно съоснова Alameda Research и FTX. След фалита на FTX, съдия Луис Каплан подчерта липсата на съжаление от страна на Банкман-Фрид за извършените “ужасни престъпления”.

www.budilnik.com

Четирима българи, включително деца, загинаха в пожар в Золинген, Германия

От
budilnik
-
0

Четирима българи от турски произход, включително две деца, загинаха при пожар в Золинген, Германия. Сред жертвите са роднини на футболист от клуб “Гигант Съединение”. Инцидентът предизвика реакция от турското консулство в Дюселдорф, което настоя за бързо разследване. Семейството беше настанено на втория етаж на стара сграда, когато пламъците ги обхванаха по време на сън. За транспорт на телата са необходими 18 000 евро.

www.budilnik.com

Пътници евакуирани от гара ‘Кингс Крос’ в Лондон заради спешна ситуация

От
budilnik
-
0

Пътници бяха евакуирани от оживената лондонска гара “Кингс Крос” поради “спешна ситуация”. Гарата е отново отворена след 15-минутно затваряне, което предизвика паника сред пътниците, евакуиращи се под звуците на спешно предупреждение. Транспорт за Лондон обяви 15-минутното затваряне днес, след като в социалните медии бяха споделени снимки и видеоклипове на “евакуиращи се” пътници. Гарата е възобновила работа около 15 минути след затварянето си и отново функционира нормално.

www.budilnik.com

Осъдиха татко да плати £20 000 за това, че отива в градината на съседа, за да вземе топката на сина си

От
budilnik
-
0

Баща бе осъден да плати близо £20 000 – включително £11 000 на починал мъж – след като се опита да вземе топката на плачещия си син от градината на съсед.

35-годишният Хаим Адлер сподели пред MailOnline, че се е „опитал да помоли любезно“, когато съсед отказал да върне топката на осемгодишния му син, докато бил на гости на родителите му в Голдърс Грийн, северен Лондон.

Говорейки за съседа си Хаим сподели: „Той се развика на сина ми и го разплака.

„Детето ми беше много разстроено и аз отидох до къщата, за да говоря със съседа си и да си върна топката.

„Леля ми живее в къщата и ни беше разрешила да ходим в градината по всяко време. Семейство Бергсон живееше в апартамент в края на градината.

„Първият път, когато топката преминава оградата, аз дори не бях в къщата, но когато той се развика на сина ми и отказа да я върне, аз отидох да я поискам обратно.“

Вместо топка  Хаим получи „пет години ад“, след като експертът по моторно право Бергсон и съпругата му психолога д-р Едел Макандрю-Бергсън го съдят за посегателство и тормоз.

Съдия отсъжда в полза на Бергсон, присъждайки на двойката 19 800 паунда обезщетение и оставяйки на Адлер 40 000 паунда съдебни такси.

Съдия Стивън Хелман изнформира на кметовете и градския окръжен съд: „Поведението на Хаим Адлер е било агресивно, унизително и сплашващо“,

„Това поведение надхвърля това, което просто причинява разстройство.“

Но Адлерови твърдят, че проблемите са започнали едва когато Бергсън се преместили в съседство с родителите на Хаим през 2017 г.

69-годишната Естер Адлер споделя: „Живеем тук от 40 години и никога не сме имали проблеми, докато семейство Бергсън не се преместиха в апартамента им.

„Цялото това нещо никога не трябваше да стига до съда. Ние не искахме да се обръщаме към съда, но те бяха решени да ни съдят.

„Не знам как ще намери £20 000, за да им плати. Просто е нелепо. Синът ми е бесен.

Семействата се сблъскват за първи път през август 2017 г., когато Бергсън разбират, че водата се излива в градината от съседния басейн на внуците на Адлер.

Това довежда до конфронтация със Зави Адлер, бащата на Хаим.

Проблемите продължиха оттук нататък, с футболна топка в градината им.

Топка многократно се „блъскала“ в разделителната ограда всеки уикенд, според Бергсън, които твърдят, че това е начин за „сплашване“.

Отново се стига до конфронтация, когато проблемите достигат връхната си точка и семейство Бергсън се ядосва от шума един дълъг уикенд през май 2018 г.

Д-р Макандрю-Бергсън грабва футболната топка, когато тя влиза в нейната градина, и я хвърля през оградата на друг съсед.

Разгневеният Хаим Адлер, чест посетител в дома на родителите си, два пъти влиза в градината на Бергсон.

Семейство Бергсън твърдят, че той „ръмжи“ и се подиграва на г-н Бергсън първия път.

Хаим също влиза в градината с „малка армия“ от членове на семейство Адлер, за които Бергсън твърдят, че ги използвали като „вечерно забавление“.

Съдията го описва като „призрачно“, когато д-р Макандрю-Бергсън казва, че съпругът й е бил обкръжен този уикенд, докато Хаим му се подиграва, викайки „тук тук“ и многократно ритайки с десния си крак във въздуха.

Давайки присъда, съдия Стивън Хелман казва, че Хаим е бил провокиран от отказа на Бергсън да върне топката, но той е отишъл твърде далеч.

Съдията казва: „Приемам, че беше ядосан, защото бяха разстроили сина му, но той не ми показва, че поведението му е разумно .“

Съдията постановява, че Хаим е тормозил Бергсън и „поне част от тялото му“ е влязло в апартамента им по време на един от инцидентите.

След процес и присъда през 2022 г., делото се връща отново в съда миналата седмица, за да може съдия Хелман да се произнесе относно размера на обезщетението, дължимо на Бергсън.

Г-н Бергсон почива след първоначалния съдебен процес.

Съдия Хелман нарежда на Хаим да плати 8 800 паунда обезщетение на д-р Макандрю-Бергсън, заедно с 11 000 паунда на имуществото на съпруга ѝ.

Съдията също така нарежда на Естер и Зави Адлер да платят обезщетение от £1700 поради намеса в правото на преминаване на Bergesons през проход, водещ до техния апартамент, който често е бил възпрепятстван от строителни материали.

Делото ще бъде върнато в съда на по-късна дата за решение кой плаща сметките на адвокатите.

www.budilnik.com

Мъж открадна човешки крак от влакова катастрофа, след което го изяде 

От
budilnik
-
0

Ужасени строителни работници на жп гара бяха шокирани да открият мъж, който яде човешки крак.

Служители на гара Amtrak в Уаско, Калифорния, полагаха бетон в петък, когато видяха ужасяващата гледка.

Смята се, че отделеният крак е от човек, блъснат от влак близо до железопътната гара в САЩ по-рано тази сутрин.

Смущаващо видео показва как мъжът, за когото се смята, че е бездомник, размахва откъснатия крайник наоколо, преди да го удари в стена и очевидно да отхапе от него.
Хосе Ибара, един от строителните работници, каза пред News 11 Yuma: „Не съм сигурен откъде, но той вървеше насам и размяташе крак на човек.

„И когато започна да го дъвче там, той го хапеше и го удряше в стената и всичко наоколо.
„На крака кожата висеше. Можете да видите костта.”

Служители от службата на шерифа на окръг Керн идентифицираха мъжа като 27-годишния Ресендо Телез.

Tellez беше арестуван за вземане на доказателства от местопрестъплението. Той също така имаше множество неизпълнени заповеди и разследването продължава.

Силите все още не са потвърдили на кого принадлежи кракът или кой е пострадал при влаковата катастрофа, но се съобщава, че един човек е бил убит.

www.budilnik.com

Мъж тежко ранен след намушкване в лондонски влак

От
budilnik
-
0

Мъж е в критично състояние след като е бил намушкан на движещ се влак в югоизточен Лондон пред погледите на шокирани пътници. Няма арестувани, а полицията разследва случая. Пострадалият е бил лекуван на станция Beckenham Junction. Полицията и службите за спешна помощ са на място и апелират за свидетели на инцидента.

 

www.budilnik.com

Доверието в NHS достигна историческо дъно, показва проучване

От
budilnik
-
0

Доверието на обществеността в NHS достигна най-ниското си ниво досега, според дългосрочно проучване на Британските социални нагласи. Само 24% от анкетираните през 2023 година са изразили удовлетворение от NHS, като основни причини за недоволството са дългите времена на чакане и недостигът на персонал. От 2020 година удовлетвореността е намаляла с 29 процентни пункта. За повече информация, моля, посетете оригиналния източник.

www.budilnik.com

Шестима загинали след сблъсък на кораб с моста Francis Scott Key в Балтимор

От
budilnik
-
0

След сблъсък на кораб с моста Франсис Скот Кий в Балтимор, САЩ, се предполага, че шестима души са загинали. Инцидентът е станал, когато корабът ударил опора на моста, докато по него са преминавали автомобили. Предполага се, че корабът е изгубил задвижването си преди удара. Спасителни операции са предприети от местните власти и Крайбрежната охрана.

www.budilnik.com

Русия блокира GPS сигналите на над 1,600 самолета над Европа

От
budilnik
-
0

Над 1600 самолета над Европа са засегнати от намеса в GPS системите, което се смята за опит на Русия да създаде “атмосфера на заплаха”. Повечето от засегнатите самолети са превозвали цивилни пътници, като такава намеса сериозно затруднява пилотите поради фалшиви сигнали, които дават грешна информация за позицията на самолета във въздуха. Засилената намеса се приписва на блокиращи устройства в руския регион Калининград.

www.budilnik.com

1...456...977Страница 5 от 977

ИЗБРАНИ ОТ МОДЕРАТОРА

ПОПУЛЯРНИ СТАТИИ

ПОПУЛЯРНИ КАТЕГОРИИ

© 2016 Будилник. Всички права запазени.
Уебсайт изработка от Go Live UK
Общи условия
Политика за сигурност и поверителност
Cookie settings