събота, май 18, 2024
Страница 459

Почина световно известният художник Кристо

0

 
Новината разпространиха сътрудниците му във “Фейсбук” и “Инстаграм”, а в съобщението се допълва: “Кристо живя пълноценно, не само мечтаеше за неща, смятани за невъзможни, но и ги реализираше”.
Никой съвременен творец от български произход не е постигал популярността и творческото влияние на Христо Явашев. За това допринесе и партньорството в живота и изкуството с покойната Жан-Клод Денат дьо Гилбон, известна просто като Жан-Клод. От 1994 г. произведенията им, включително тези от миналото, са с автор “Кристо и Жан-Клод”.
Роденият в Габрово в семейството на известен фабрикант Христо емигрира на Запад през 1957г., жени се за Жан-Клод през 1959 г. и двамата заживяват в САЩ от 1964 г. В продължение на 56 години той живя в Ню Йорк. През 1973 г., след като 17 години е бил без гражданство, той става гражданин на САЩ. До смъртта си той не се завърна в България.
Последният му проект бе за опаковането на Триумфалната арка в Париж през 2020 г., но заради пандемията от коронавируса той бе принуден да го отложи с година. Реализарането му продължава.
“Творбите на Кристо и Жан-Клод събираха хората в споделено преживяване по цялата планета и работата им продължава да жвие в сърцата и спомените ни”, допълва днешното съобщение от неговия кабинет. “Кристо и Жан-Клод винаги са подчертавали, че искат артистичната им работа да бъде продължена и след смъртта им. Затова L’Arc de Triomphe, Wrapped съгласно волята на Кристо ще бъде реализиран между 18 септември и 3 октомври 2021 г.
Овен това през 2020 г. от 1 юли до 19 октомври в Центъра “Помпиду” ще се проведе голямата изложба за живота и работата на двамата в Париж.
dnevnik.bg

Фекалните води от Варна се отправиха към Слънчев бряг

0

Снимка: БГНЕС
Мръсните фекални петна в морето, които са резултат от свободно изтичане на мръсна тръба във Варненско езеро, пътуват на юг. Вчера те бяха забелязани на 20 километра от Варна около хижа Черноморец, съобщават от “24 часа”.

От брега се вижда редуването на чиста с тъмнокафява вода, като на места тя загражда десетки мили в морето. Корабите, които чакат на рейд, за да влязат във варненското пристанище, се открояват като острови на хоризонта.

Рибарите с лодки, които мятат за сафрид, се оплакват, че са принудени да харчат много гориво, докато намерят чисто място в морето. Както е известно, екоминистърът Емил Димитров обвини, че кметът на Варна Иван Портних е скрил за аварията през август миналата година.

Докладвахме на общината на 20 август за аварията, заявиха от варненското “ВиК”. Заместник-кметът Христо Иванов пък контрира Ревизоро, като каза, че през ноември екоминистерството е било сигнализирано за катастрофата с канализационната тръба. Тя извежда фекалните води от кварталите Аспарухово и Галата по дъното на езерото към варненската пречиствателна станция. От общината ще търсят компенсация от гръцката фирма, която МОСВ е изпратил да строи съоръжението. Ведомството отпусна 1 милион и 80 хиляди лева за ремонта, който трябва да завърши през ноември.

Ако общината осъди гърците, милионът ще бъде върнат на МОСВ.

По публикацията работи: Нели Христова
dnes.bg

След историческия полет, коя е българска следа в Space X?

0

 

Снимка: БГНЕС
Двама българи се оказаха част от екипа, работил за историческия полет на излитането на ракетата на Space X в Космоса. Става въпрос за Кико Дончев и Орлин Велев.

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10157419214100838&set=a.10151031227925838&type=3

 

Кико Дончев е млад човек, малко над 30 години. Той е директор по наземните операции при подготовката за изстрелване на капсулата “Крю Дракон”, която в момента лети с двама астронавти, за да се скачи с Международната космическа станция (МКС). Дончев работи от около 10 години за компанията на Илон Мъск. Завършил е Университета в Мичиган. Това става ясно от публикации в социалните мрежи.
Другият българин, участващ в историческото излитане е Орлин Велев. Той е част от екипа, отговарящ за структурната стабилност на корабите на Space X и е част от компанията от около 3 години. Завършил е висшето си образование в университета “Джорджия Тех” със специалност “Машинно инженерство”. След това прави докторантура по компютърни науки в същия университет, предава bTV.

Първоначално изтрелването беше обявено за 27-ми май, но поради лошото време бе отменено. Вчера “Крю Дракон” потегли за Международната космическа станция заедно с двамата астронавти Дъглас Хърли и Робърт Бенкен.

По публикацията работи: Петя Славова
dnes.bg

Америка потъва в насилие

0

Снимка: EPA/CRAIG LASSIG

Кметът на Денвър Майкъл Ханкок се опита по всякакъв начин да успокои ситуацията. Той застана пред камерите спокойно и категорично в събота, придружен от началника на полицията в града и директора по обществената сигурност. Всички имаха едно и също послание: мирните протести трябва да продължат, но насилието отиде твърде далеч. „Както мнозина в нашия град, така аз се ядосвам на безсмислената смърт на Джордж Флойд в Минеаполис“, каза Ханкок. „Но видяхме достатъчно. Няма да позволим тези събития да ескалират допълнително“.

За да предотврати нараняването на повече хора и още сгради след бунтовете в петък, Денвър наложи за първи път в историята си в събота и неделя вечерта полицейски час. Гражданите трябва да са у дома след 20 часа. Градът организира онлайн демонстрация, за да могат всички желаещи все пак да покажат гнева си. Денвър е един от 25-те американски града, които наложиха полицейски часове след силните сблъсъци. Но това не помогна. Докато около 100 участници протестираха мирно срещу полицейското насилие онлайн в Microsoft Teams, бунтовете в центъра на Денвър продължиха. Демонстрантите подпалиха кофи за боклук, разбиха прозорци и се биеха с полицията, която използва сълзотворен газ.

Така за пети пореден ден в САЩ имаше демонстрации и безредици в няколко града след насилствената смърт на афроамериканеца Джордж Флойд при полицейска операция. В редица градове – от Лос Анджелис до Маями и Чикаго, хиляди излязоха на улиците в събота. „Не мога да дишам“, скандираха те, „Не мога да дишам.“ Това бяха думите на Флойд, невъоръжен мъж, когото бял полицай в Минеаполис притискаше в продължение на над 8 минути с коляното си към земята. 46-годишният Флойд почина в болницата малко по-късно. Оттогава демонстрациите срещу расизма и полицейското насилие в САЩ ескалират все повече, но за съжаление в повечето случаи не са мирни.

Минеаполис всъщност има репутацията на либерална крепост в Средния Запад. Градът и щата Минесота като цяло гласуват за демократите. Американската общественост там поне досега се запознаваше с етническото напрежение предимно от репортажи за други големи градове и бившите робовладелски щати на юг. И това идва като гръм от ясно небе.

И в събота протестите започнаха мирно. Протестиращите блокираха улици, на някои места бяха запалени огньове, предава Ройтерс. Имаше сблъсъци с полицията, на някои места бе използван сълзотворен газ и пластмасови куршуми.

В Ню Йорк, Филаделфия, Питсбърг и други градове също се стигна до сблъсъци. Имаше демонстрации и пред Белия дом във Вашингтон. Сред участниците беше сенаторът и бивш кандидат за президент Камала Харис. Множество полицаи обградиха официалната резиденция на президента на САЩ Доналд Тръмп – оборудвани със защитни щитове, а някои – на коне. Тръмп каза в събота, че ако демонстрантите, които се бяха събрали на площад Lafayette Square срещу Белия дом предната вечер, преодолеят оградата до официалната резиденция, „те биха били посрещнати от най-страшните кучета и най-заплашителните оръжия, които съм виждал някога”.
Осем щата са активирали възможността за помощ от Националната гвардия. Полицията в Минеаполис призна, че е затрупана от стотици сигнали за стрелба, вандализъм и грабежи.

Бързо разрастващите се протести срещу расизма съвпадат с дълбокото огорчение и безсилие заради ограниченията в рамките на борбата срещу коронавируса и икономическата криза в резултат на пандемията. В същото време в Маями се стигна и до сблъсъци между демонстранти и хора, които отдават почит на медицинските служители от първа линия в борбата срещу вируса. Стотици полицаи заплашваха да арестуват всеки, дръзнал да излезе на улицата, включително и журналисти.

В Денвър в събота следобед имаше предимно мирни протести. Стотици демонстранти лежаха по корем пред Капитолия, с ръце на гърба си и повтаряха думите „Не мога да дишам“ в продължение на девет минути.

Но за пореден път очевидни провокатори се смесваха с тълпата. „Арестувахме хора, които дойдоха на протестите с оръжия и боеприпаси, но също и четирима с брадви и двама с вериги”, заяви Мърфи Робъртсън, директор по обществената сигурност в Денвър.

В Минеаполис в съботния ден бе до голяма степен спокойно. Националната гвардия патрулира из улиците в бронирани превозни средства. По-късно властите затвориха няколко магистрали в района, които свързват двата големи града в щата Минесота – Минеаполис и Сейнт Пол. Привечер, около половин час след започването на полицейския час, полицейска група в Минеаполис напредна до място, където около 500 демонстранти се бяха събрали близо до горяща банка. Полицията използва сълзотворен газ, лютив газ и пластмасови куршуми, за да прогони тълпата.
Хиляди хора демонстрираха в Чикаго за втори пореден ден, като се стигна и до сблъсъци между демонстранти и полиция. В квартал Бруклин в Ню Йорк, където в петък бяха арестувани 200 души, полицейска кола се блъсна в група демонстранти. Инцидентът е заснет и от видео на очевидец. „Те можеха да ги убият и не знаем колко са ранени”, написа конгресменът Александрия Окасио-Кортес в Twitter.
Сблъсъци избухнаха в квартал Феърфакс в Лос Анджелис, когато протестиращите се опитаха да пробият охраната в местното студио на телевизионната станция CBS. Силите за сигурност отблъснаха тълпата назад, предаде Los Angeles Times. Според съобщения в медиите във Феърфакс е имало редица случаи на разграбени магазини. Кметът на Лос Анджелис Ерик Гарсе заяви пред журналисти: „Това вече не са протести. Това е вандализъм, това е унищожение“.

Гласът на бизнеса и банкерите

Редица мениджъри и централни банкери също се изказаха срещу полицейското насилие в Минеаполис през последните дни. Смъртта на Джордж Флойд „отразява дълбоко вкоренената несправедливост на нашето общество“, се казва в писмо, подписано от 28 корпоративни лидери от Минесота, включително главните изпълнителни директори от Bestbuy, Cargill, General Mills и US Bancorp.

“Расизмът продължава да е в основата на толкова много болка и грозота в нашето общество – от улиците на Минеаполис до неравенствата, които Covid-19 носи”, пише Марк Мейсън, главен изпълнителен директор на Citigroup в постинг в корпиративния блог.

Мери Дали, ръководител на поделението на Фед в Сан Франциско, призова в петък чрез услугата за кратко съобщение Twitter американците ясно да се изправят срещу нетолерантността и омразата.

Демонстрациите ще продължат в неделя. В Денвър полицейски служители ще застанат рамо до рамо с демонстрантите в знак на солидарност. Предложението бе на участник в онлайн демонстрацията в Денвър. Остава да видим дали това ще успокои ситуацията. Но поне си струва да се опита!

По материали на агенции
По статията работиха: Бойчо Попов, редактор Евгения Маринова
investor.bg

Великобритания позволи състезателен спорт пред празни трибуни

0

 
Всеки спорт остава да реши самостоятелно кога е безопасно да поднови съответните първенства и турнири.
“Това е важен момент за британския спорт. Работейки с медици за всяка стъпка, създаваме най-безопасната възможна среда за всички участващи”, заяви секретарят на Департамента за цифрови технологии, култура, медии и спорт Оливър Доудън.
Шампионатът, към когото има най-голямо внимание, е Висшата лига. Отборите вече получиха одобрение да провеждат тренировки, при които има контакт между играчите, като футболното първенство очаква своето завръщане на 17 юни.
Първите мачове, които ще се изиграят, са “Манчестър сити” – “Арсенал” и “Астън вила” – “Шефилд юнайтед”.
dnevnik.bg

Френска компания е готова с плановете за строителство на АЕЦ в Англия

0

Проектът се оценява на 18 милиарда лири
Публикувано във факти.бг: Снимка: Shutterstock
Фрeнcкaтa кoмпaния ЕDF e гoтoвa c плaнoвeтe cи зa cтрoитeлcтвo нa AEЦ „Caйзуeл Cи“ пo крaйбрeжиeтo нa Cъфoлк, Изтoчнa Aнглия. Прoeктът ce oцeнявa нa 18 милиaрдa лири.

Зa oбрaзeц e взeтa AEЦ „Хинкли Пoйнт Cи“ във Вeликoбритaния, въпрeки чe изгрaждaнeтo ѝ ce cблъcквa c рeдицa зaбaвяния и пoвишeния нa рaзхoдитe, прeдaдe Thе Timеs.

Oчaквa ce 20% oт инвecтициитe дa бъдaт пoкрити oт китaйcкaтa кoрпoрaция Сhinа Gеnеrаl Nuсlеаr (СGN), въпрeки чe някoи изтoчници нe изключвaт излизaнe нa китaйцитe oт прoeктa. Плaнирa ce AEЦ „Caйзуeл Cи“ дa ocигурявa oкoлo 7% oт eлeктрoeнeргийнитe нужди нa Ocтрoвa.
fakti.bg

SpaceX успя да изпрати астронавти в космоса

0

Снимка: NASA
Космическата компания на Илон Мъск – SpaceX, успя да изстреля двама астронавти към Международната космическа станция, записвайки официално името си в историята на космонавтиката, ставайки първата частна организация, извела хора в откритото пространство.

Астронавтите на НАСА Боб Бенкън и Дъг Хърли бяха изстреляни в космоса с ракетата Falcon 9 от космическия център „Джон Кенеди“ във Флорида. Капсулата Crew Dragon се отдели успешно и сега ѝ предстои пътуване до МКС. Очаква се астронавтите да достигнат целта си в неделя.

Вече веднъж лошото време попречи на SpaceX да изстреля астронавтите. Първоначално полетът бе насрочен за 27 май, но бе отложен 20 минути преди старта заради неподходящи метеорологични условия.

Това е първият космически полет на астронавти на НАСА от САЩ от девет години насам. Събитието е забележително не само за Америка, но и от гледна точка на това, че мисията се изпълнява от частна компания. До неотдавна космонавтиката беше запазена територия за правителствата. Днес секторът се либерализира и с действията си компании като SpaceX потвърждават обещаващото му бъдеще.
economic.bg

Жертви, вандализъм, коктейли Молотов – бунтове има в цяла Америка

0

 

Снимка: БГНЕС
За четвърта поредна вечер, хората, разгневени от смъртта на Джордж Флойд, протестират по улиците на Америка. В някои щати, шествието бе мирно, ала в други ситуацията бързо излезе извън контрол.
В Минеаполис ще бъдат изпратени 2500 войници от националната гвардия, за да се справят с протестиращите, които и тази вечер се готвят да излязатпо улиците, а Доналд Тръмп настоя там да бъде изпратена част от американската армия. През изминалата вечер в Минеаполис бяха арестувани 50 души, а губернаторът на града заяви, че “ситуацията е изключително опасна”. Източници информират, че се е стреляло срещу полицаи из града, но ранени няма.

В Оукланд, щата Калифорния, двама служители на Федералната служба бяха простреляни. Единият от тях е издъхнал по-късно от раните си. В Детройт 19-годишно момче бе убито, след като неизвестен мъж стреля по протестиращите. Той избягал със сив Dodge Durango. А по-рано през деня е арестуван един протестиращ, който се опитва да прегази полицаите с колата си.

Най-малко 7 500 протестиращи са излезли по улиците на града, за да протестират след смъртта на Джордж Флойд, съобщи полицейското управление в Оукланд пред CNN.Протестиращите са нанесли щети в целия град. Има съобщения за вандализъм, кражби от търговски обекти, възникнали пожари и нападения.

Няколко души бяха арестувани и на протест в Лас Вегас. В Лос Анджелис един полицай е бил ранен и откаран в болницата, друг имал нужда от помощ, след като е ударен с бутилка. Портланд обяви ситуацията за “бунт”, а в Хюстън бяха арестувани 200 души след като четирима полицаи са ранени, а осем полицейски коли бяха унищожени.

Коктейли “Молотов” са били хвърлени върху полицейски ван в Бруклин. Според свидетелите, кола се приближила към полицейския ван и мъжът, който я управлявал, хвърлил бутилката с взривните вещества вътре.

Във Финикс протестиращите също започнаха да чупят стъклата на малки бизнеси, да разграбват стока и да вандализипат коли, паркирани на пътя. Арести имаше и в Линкълн, Небраска, като властите се заканиха, че ще пратят в ареста всеки, който нарушава реда.

В Атланта протестиращите нападнаха голям търговски център и започнаха да рушат и да грабят скъпите стоки. Също така, въоръжени с тухли, те нападнаха и централата на CNN. След тях, сградата остава с графити по стените и счупени стъкла. Журналистите вътре казват, че поне двама полицаи са били ранени.

В близо 30 града в САЩ имаше протести, които искаха справедливост за чернокожият Джордж Флойд, който бе задушен от полицай по време на арест. На фона на всичко това, Бернис Кинг, дъщеря на Мартин Лутър Кинг Джуниър заяви, че “промяната никога не идва чрез насилие”, а това, което се случва, “не е заветът на Мартин Лутър Кинг.

 

По публикацията работи: Нели Христова
dnes.bg

Недостроена офис кула в Лондон може да се превърне в паметник на бума на пазара

0

Снимка:Simon Dawson/Bloomberg

22 Bishopsgate нямаше лесно начало. Работата по най-високата и най-голяма офис сграда в лондонското Сити започна след гласуването за Brexit и трябваше да приключи между март и юни тази година. След това дойде коронавирусът и строителството замря. Броят на работниците на обекта се срина от 1200 до 25, пише Financial Times.

62-етажната кула с площ от 130 хил. кв. м все още се очаква да бъде открита по-късно тази година. Но много проекти бяха спрени, търсенето на офис площи се срина, а предприемачите изпитват финансови затруднения, така че е много възможно сградата, която изпреварва по височина съседите си Cheesegrater (“Рендето“) и Gherkin (“Краставичката“), да се превърне в паметник на пика на пазара за известно време.

22 Bishopsgate „е може би най-високата летва за небостъргачите. Хората няма да могат да оправдаят разходите за строителството му и мисля, че наемателите ще се притесняват да са в кули, особено с такъв мащаб“, коментира Крис Люис, директор на компанията DeVono Cresa, която консултира наематели на офиси.

Сградата има площи за 12 хил. служители на наематели, сред които големи застрахователни компании, правни кантори и американската фондова борса Nasdaq. Тя има огромно фоайе, хъбове за иновации, уединени места за почивка и стени за катерене.
Около 60% от сградата вече е отдадена под наем, казва Хари Бадъм, ръководител на отдел „Развитие“ за Великобритания в компанията AXA IM Real Assets, която е собственик на 22 Bishopsgate. Това означава, че над 46 хил. кв. м още не са заети.
Бадъм е убеден, че те ще бъдат запълнени. „Все още виждаме активен пазар в момента за хора, които трябва да се преместят до една година. Ако търсите 10 хил. кв. м, имате ограничени варианти в Лондон“, допълва той.

Но перспективите далеч не са ясни. В края на март 100% от предприемачите бяха песимистично настроени за перспективите пред наемния пазар в Лондон, сочи допитване на Deloitte.

Оттогава наемната дейност рязко намаля. 28-те хил. кв. м, усвоени през осемте седмици от края на март, са с 88% под нивото през същия период на миналата година, сочат данните на DeVono Cresa. И почти една трета от площите са били наети с една сделка за 22 Bishopsgate. Няма причина да се очаква бърз скок, смята DeVono Cresa.

Предприемачите все пак могат да задържат проекти, докато има повече яснота на пазара. Половината от участниците в допитването на Deloitte планират да намалят проектите си в строеж.

За някои предприемачи обаче е твърде късно да натиснат спирачките. Насърчено от ниските нива на свободните площи, около 5%, и решителните резултати от парламентарните избори миналата година строителството се върна на нивата си преди гласуването за Brexit.

От октомври 2019 г. до март 2020 г. е започнало строителството на близо 465 хил. кв. м офис площи в Лондон, сочат данните на Deloitte. Високият обем отразяваше оптимизма в началото на годината, казва Бо Гловаж, един от авторите на доклада на Deloitte. “Сега той си отиде“, допълва анализаторът.

Рецесията, която правителството предупреди, че ще е тежка, ще намали желанието и възможностите на компаниите да влагат пари в офиси. Някои намаляват разходите, като ограничават използваните площи или се оттеглят напълно.

„Решихме, че изобщо няма да се нуждаем от централния офис“, казва Майк Хампсън, главен изпълнителен директор на малката финансова консултантска компания Bishopsgate Financial. Това ще намали фиксираните разходи с една четвърт, допълва той.

Технологичните компании, които съставляват значителна част от търсенето, често на споделените работни пространства, предоставяни от компании като WeWork, също са подложени на натиск.

„Блокадата дойде и те неочаквано трябваше да решат дали ще могат да оцелеят или не“, казва Андрю Рухан, управляващ директор в Plexal, оператор на coworking пространства в източната част на Лондон. „Ако нямат финансиране, няма да се нуждаят от имоти… Ще се съсредоточат върху оцеляването“, допълва той.

Заетостта на споделените офиси може да намалее с 20%-30%, прогнозира анализаторът.

Компании, които притежават офис сгради в Лондон, сред които Great Portland Estates и Land Securities, съобщават, че нивата на заетостта им са намалели до 10% през последните седмици. Консултантската компания Colliers счита, че 60% от бюрата ще останат незаети, докато са в сила мерките за социално дистанциране.

Някои очакват начина на използване на офиса да се промени за постоянно. „Ще имаме психологически махмурлук от от социалното дистанциране през цялата година“, прогнозира Джак Прингъл, регионален директор за Европа, Близкия изток и Африка в компанията за архитектура и дизайн Perkins and Will.

„Дните на пренаселените офиси с хора, които седят наоколо и правят неща, които могат да вършат и от вкъщи, вероятно свършиха“, казва той и допълва, че компаниите ще се запитат: „За какво искаме този офис?“.

По статията работи: Божидарка Чобалигова
investor.bg

Авиоиндустрията се готви за мащабни промени на пътуванията след пандемията

0

Снимка: Jonne Roriz/Bloomberg

Тина стои на летище „Шарл дьо Гол“ в Париж с дъщеря си на година и половина и иска да се прибере у дома в Киншаса от Лондон. „Полетът беше пълен, нямаше седалки между нас и останалите хора. Не измериха температурата ни и това ме притесни“, споделя 30-годишната жена пред Financial Times.

Но това скоро ще се промени, защото ADP, която управлява „Шарл дьо Гол“, инсталира станции за проверка на температурата този месец за сканиране на пътниците в момент, когато авиационната индустрия се стреми да възвърне доверието на пътуващите и да рестартира сектора, които беше тежко засегнат от пандемията.

Летището показва физическите знаци на нещо, което бързо се превръща в нова нормалност. Подът пред гишетата за чекиране е обозначен за спазване на социална дистанция, седалките в залите за заминаващи полети са със стикери, предупреждаващи хората да седят раздалечено, плексигласови стъкла защитават служителите, докато раздават места в самолетите, а на всеки вход маски и гелове очакват смелчаците, които са се престрашили да пътуват по въздух.

“След 11 септември пътуващите искаха да са сигурни, че няма оръжия на борда. Сега те ще трябва да бъдат успокоявани от авиокомпаниите и летищата, че няма вируси на борда“, казва Шашанк Нигам, главен изпълнителен директор на консултантската компания в областта на авиацията SimpliFlying.

Повечето авиокомпании и летища държат на маските за лице за пътниците и служителите и също така осигуряват дезинфектанти за ръце и правят дълбоко почистване на кабината. Индустрията иска да успокои пътуващите, че въздушният транспорт е безопасен.
Джим Хаас, директор на продуктовия маркетинг в Boeing, казва, че въздухът на борда е „свободен от вируси“ благодарение на филтри Hepa във всички модерни самолети. Те пречистват въздуха до качеството му в операционна зала в болница.

Някои летища като това в Хонконг стигнаха още по-далеч с тестовете на пристигащи пътници за COVID-19. В бъдеще паспорти на имунната система може да бъдат включени като временни мерки за биосигурност.

“Здравният ви сертификат ще е точно толкова важен, колкото визата ви“, казва авиационният консултант Андрю Чаритън.

Полетите ще изглеждат различно – някои авиокомпании няма да предлагат храна или в най-добрия случай ще се задоволят с пакетирани храни, а списанията са премахнати. Клиентите на Ryanair няма да могат да се редят на опашка за тоалетната. Някои авиокомпании като Air France въвеждат също проверки на температурата преди полети.

Това се случва в момент, когато много авиокомпании се надяват възстановяването да започне през юли, слагайки край на тримесечната блокада, която на практика ги остави без приходи и ги принуди да съкратят десетки хиляди работни места.
“Видно е, че това е катаклизъм“ за цялата индустрия, казва пред FT Тим Кларк, президент на Emirates Airline. “Не съм виждал такова нещо през целия си живот… Но когато преминахме през световната финансова криза, войните в Персийския залив, икономическия срив през 1998 г. на Изток… все си мислех: Уау, това ще е лошо, какво ще правим? Но го преживявахме и печелехме пари след това“, допълва Кларк.
Пътят към летящ старт на авиоиндустрията обаче изглежда труден.

Европейската комисия публикува този месец план, който предвижда координирана постепенна отмяна на ограниченията по границите, като страните и регионите ще могат да отварят безопасни коридори, там където епидемиологичните условия позволяват.

Но Великобритания и Испания предлагат 14-дневни карантини за пристигащи пътници, които на практика блокират международните пътувания. Други страни като Австралия и Нова Зеландия създават т. нар. зелени коридори между региони, които са овладели вируса. Подобен коридор е създаден и в балтийските страни.

Много ръководители в авиационната индустрия са разтревожени. „От всичко, което виждаме, е ясно, че периодът на възстановяване ще бъде много по-дълъг от всичко, на което сме ставали свидетели преди“, каза пред анализатори този месец Уили Уолш, главен изпълнителен директор на IAG, която притежава British Airways. “Надяваме се, че занапред ще видим координирана реакция, но, честно казано, това е повече надежда, отколкото очакване“, допълни той.

Наред със здравните мерки много авиопревозвачи смятат, че по-ниските цени ще стимулират търсенето. Джоузеф Варади, главен изпълнителен директор на нискотарифната авиокомпания Wizz Air, смята, че търсенето вече се е възвърнало. Авиокомпанията започна да лети отново до някои от локациите си от началото на май. Самолетите й са пълни на 70-75%. „Това е по-добре, отколкото повечето хора са очаквали“, каза той.

“В краткосрочен план авиокомпаниите вероятно ще наводнят пазара с евтини билети, за да могат хората да преодолеят страховете си. Но впоследствие цените на билетите неизбежно ще нараснат, тъй като ще има по-малко авиокомпании“, допълни Варади. Освен това авиокомпаниите ще трябва да изплащат големи дългове и да заздравяват счетоводните си баланси, считат анализатори.
Един проблем, който продължава да смущава индустрията, е потенциалното прилагане от отделни страни на мерки за социално дистанциране на летището и на борда.

Авиокомпаниите бяха успокоени тази седмица, когато новите указания за безопасно пътуване на Европейската агенция за авиационна безопасност не задължаваха авиокомпаниите да гарантират социално дистанциране на борда. Макар че много авиокомпании заявяват, че ще опитат да гарантират спазването на социално дистанциране през първите месеци, когато е малко вероятно самолетите да са пълни, това вече създава проблеми за някои авиокомпании.

Американските авиопревозвачи United и American Airlines бяха разкритикувани, след като пътуващи публикуваха в Twitter снимки на препълнени самолети. United изпрати имейл, в който съобщи, че автоматично ще блокира средните седалки. По-късно авиокомпанията призна, че не може да гарантира, че пътниците ще седят до празни седалки във всички полети.

Нискотарифната авиокомпания Frontier Airlines опита да накара клиентите си да плащат най-малко 39 долара, за да седят до празна седалка, но премахна таксата само няколко дни по-късно след критики, че опитва да извлече печалба от кризата.

Международната асоциация за въздушен транспорт (ИАТА) съобщи, че всяко действие за социално дистанциране в самолетите „ще промени фундаментално“ икономиката, като намали максималния полезен товар на самолетите до 62%, доста под средното равнище за рентабилност от 77 на сто. Това впоследствие ще доведе до ръст на цените на билетите, като по данни на ИАТА ръстът може да е с до 54% спрямо 2019 г., само за покриване на разходите.

Летищата са изправени пред сходен проблем. Макар че социалното дистанциране е възможно в някои райони, ACI Europe предупреждава, че прилагането на строго дистанциране във всички оперативни процеси ще ограничи капацитета на летищата до 20%-40%.

Опашките за проверка на багажа също ще станат болезнено дълги. Например самолет със 189 места ще създаде опашка от най-малко 380 метра на един пункт за проверка на багажа.

Указанията на EASA сочат, че когато физическо дистанциране от 1,5 метра не е възможно заради инфраструктурни или оперативни ограничения, авиопревозвачите и летищните оператори трябва да въведат допълнителни мерки за смекчаване на риска като хигиена на ръцете и респираторен етикет.
Макар че социално дистанциране може да бъде въведено в магазините на летищата и в ресторантите, това ще има сериозно отражение върху приходите. Оливие Янковец, генерален директор на ACI Europe, признава, че това ще бъде цената, която трябва да се плати в краткосрочен план.

“Всичко е по-добре от мястото, на което сме днес, когато всички приходи изчезват. Пътническият трафик е надолу с 98% за шест поредни седмици. Важното според мен е, че можем да възобновим операциите си при новата нормалност“, допълва той.

Но дори след като полетите бъдат възобновени, остава несигурността за дългосрочната структура на глобалния пазар. Авиокомпаниите и летищата трябва да преосмислят размера на операциите си на фона на бавното и трудно възстановяване, при което може да са необходими до три години за връщането на трафика на нивата отпреди COVID-19. British Airways обяви планове да намали с до 30% служителите си, които в момента са 42 хил. души, а Ryanair ще се стреми да свие работните си места с 15%.

Ръководителите на авиокомпании са притеснени и за търсенето на бизнес пътувания, един от най-големите източници на печалба.

Изследване на Citi установи, че корпоративните пътувания може да намалеят с 25 на сто спрямо нивата им през 2019 г. заради ръста на виртуалните заседания и вариращите гранични правила и карантина в обозримо бъдеще. Много авиокомпании, които превозват чужденци и пътуващи по работа, трудно ще могат да печелят пари“, казва Марк Мандука, анализатор на авиационната индустрия в Citi.

Корпорациите вече показват признаци за преоценка на политиките си. Жан-Себастиен Жак, главен изпълнителен директор на минната компания Rio Tinto, казва, че разходите й за полети на дълги разстояния може да намалеят със 75% през идните шест месеца. „Имахме голям бюджет за международни пътувания между континентите и съм сигурен, че той ще се свие много бързо“, отбелязва Жак.

“Ще има известни последици…, ако всички се наслаждават на видеата в Zoom”, каза Ед Бастиан, главен изпълнителен директор на Delta Air Lines, пред инвеститори миналия месец. „Аз лично не ги харесвам, но може би на някои хора им харесва. Може би това ще промени малко естеството на пътуванията. Но бизнесът се прави лице в лице. Хората се радват на преживявания. Всичко, което видяхме…, според мен накара хората да искат да пътуват повече, отколкото преди блокадата. И ние ще се завърнем“, убеден е той.

По статията работиха: Божидарка Чобалигова, редактор Елена Илиева
investor.bg

Частите на Обединеното кралство излизат от карантината със свой ритъм

0

В Обединеното кралство продължава облекчаването на наложените заради коронавирусната пандемия карантинни мерки, но в отделните му части – Англия, Шотландия, Уелс и Северна Ирландия – това става по различни схеми. Навсякъде обаче ще се позволява на повече хора да се събират заедно.

От днес в Шотландия – след 66-дневна карантина, хората вече ще могат да се срещат с приятели и роднини. Новите разпоредби позволяват на две домакинства или до 8 души да се срещат на открито за неограничено време, стига да се спазва дистанцията от 2 метра.

Снощи британският премиер Борис Джонсън обяви, че в Англия от понеделник също на открито ще могат да се събират до 8 души от различни домакинства.

Подобна мярка се очаква да бъде оповестена и в Уелс от 1 юни.

В Северна Ирландия пък ще бъдат разрешени сватби на открито с участие на 10 души. Това ще стане от 8 юни.

Иначе на много места вече отвориха градинските центрове и сметищата. Работи се активно по строителни обекти.

От 1 юни се предвижда и отварянето на основните училища в Англия, макар че някои общини не смятат, че са готови за това.

По-късно днес се очаква министърът на финансите Риши Сунак да вземе отношение по искането на депутати за удължаване на подкрепата за самонаетите работници по време на пандемията.

Подобно на пуснатите в принудителен отпуск работници, на самонаетите също се изплащат 80% от обичайното заплащане. Схемата за тях обаче не беше продължена до октомври.
bnr.bg

Кои лидери не послужиха за пример по време на пандемията?

0

Снимка: БГНЕС
Безспорно мерките за дистанция и блокирането почти навсякъде по света създадоха неудобство и предизвикаха усещане за ограничение на личната свобода. Едва ли някой обаче е предполагал, че именно хората, наложили забраните и ограниченията, ще бъдат сред най-големите им нарушители.

Във Великобритания и много страни от Централна и Източна Европа лидерите показаха липса на уважение към мерките за блокиране заради пандемията от коронавирус.

„Евроактив“, цитиран от БГНЕС, хвърля поглед върху това как някои премиери и президенти пренебрегнаха правила и разпоредби и сякаш се подиграха на милионите си сънародници, останали под ключ.

Политическата атмосфера през изминалата седмица във Великобритания бе определена от натиска върху близкия съветник на премиера Борис Джонсън и ръководител на Брекзит Доминик Къмингс и широко разпространилите се призиви да подаде оставка или да бъде освободен от поста.

Къмингс отказа да се оттегли в понеделник (25 май), като заяви, че не е направил нищо лошо, като е изминал 250 мили до Северна Англия, когато са били в сила строги мерки, забраняващи движението в страната. Историята се разгоря и удари по рейтинга на Джонсън, защитил помощника си.

Лидерите в други държави също се появиха във вестникарските заглавия, като нарушиха правилата за блокиране по време на извънредното положение в своите страни.

Полският премиер Матеуш Моравецки наскоро трябваше да се извини за събирането в ресторант с официални лица. Според разпореждането, хората в страната можеха да ходят на ресторант само с близки членове на семейството.

Преди това влиятелният лидер на управляващата партия “Право и Справедливост” Ярослав Качински наруши всички правила за блокиране, когато отдаде почит на гроба на брат си близнак Лех, който загина при самолетната катастрофа край Смоленск преди 10 години.

Двойни стандарти

Тези двойни стандарти предизвикаха гняв, след като в същото време няколко артисти, които протестираха срещу провеждането на изборите за полски президент, бяха глобени по 2 400 евро всеки. Според докладите, те са нарушили социалната дистанция с няколко сантиметра, носейки на 6 май огромно писмо от Централната поща до сградата на парламента.

В Чешката република президентът Милош Земан се срещна с вътрешния министър, министъра на правосъдието, управителя на Националната банка и други ВИП-ове в президентската резиденция, без никакво спазване на социалната дистанция, при очевидно нарушение на мерките за блокиране. Правилата включваха забрана за събиране на повече от двама души. Говорителят на президента публикува снимка, която предизвика възмущение, защото въпреки, че участниците на нея бяха с маски, те всъщност присъстваха на обяд, което предполага, че маските са били само по време на снимката.

Премиерът Андрей Бабиш също публикува снимка през март, направена по време на „разходка за сладолед“ заедно с главния епидемиолог Роман Примула. На снимката той носи маска за лице, но се сблъска с критики в социалните медии, като се опита да обясни, че е възможно да „разхлабите“ маската, за да си да изядете сладоледа.

Бабиш отиде и при фризьора си в същия ден, в който салоните за красота отвориха, публикувайки във Фейсбук снимка без маска, която остава задължителна в затворени пространства, дори при фризьорите. Фризьорът му обаче носеше маска за лице и предпазен щит.

В Румъния премиерът Людовик Орбан очевидно не обича да носи маска. На много от официалните снимки, публикувани на правителствения уебсайт, той е единственият, който не носи такава, докато е заобиколен от хора с маски.

По подобен начин американският президент Доналд Тръмп се появява на много снимки като единствения без маска. Трябва да се отбележи обаче, че тези ситуации са заснети, когато носенето на маска не е задължително, а само препоръчително.

В България премиерът Бойко Борисов изпитва трудности със спазването на социална дистанция и вози различни министри в своя джип на дълги разстояния, като част от усилията му да поддържа своя имидж на „мачо“ из цяла България, твърди публикацията на “Евроактив”. Неговият ПР екип излъчва коментарите му на живо във Фейсбук.

Епизодът, който предизвика най-голям смут в социалните медии обаче, според медията, е с участието на вицепремиера Красимир Каракачанов, заснет да седи на пейка в парка, когато това беше забранено. По-късно той съобщи, че е платил глоба в размер на 300 лева (150 евро).

В Словения президентът Борут Пахор и двама министри бяха заснети да вървят рамо до рамо, без маски, по време на посещение на южната граница, в момент, когато публичните събирания бяха забранени. Частен адвокат заведе дело срещу Пахор, но държавният прокурор отхвърли жалбата. Той каза, че е невъзможно да се установи каквато и да е пострадала страна и следователно не може да повдигне обвинения.

Нидерландска доблест

Нидерландският премиер Марк Рюте даде удивителен пример за спазването на правилата, когато не успя да посети умиращата си 96-годишна майка в последните седмици от живота й, тъй като спазваше ограниченията за блокиране.

„Евроактив“ помоли Жан-Мишел де Ваеле, наблюдател на Централна и Източна Европа и професор по политически науки в Свободния университет в Брюксел (ULB), да коментира поведението на политиците в режима на блокиране, по-специално в по-новите държави-членки на ЕС.
Спред Де Ваеле, политическите елити “продължават да живеят над закона и се осланят на политическа култура, според която след като си на власт, можеш да си позволиш това, което не е позволено на обикновените граждани”.

„Това включва и разбирането, че ако те хванат, някой ще те избави от неприятностите – било то главен прокурор или премиер. В много централноевропейски държави няма убеждение, че политическата класа трябва да дава пример, че всеки лидер, дори и на местно ниво, трябва да бъде примерен гражданин“, добави той.
По думите му Скандинавието е дало положителен пример, тъй като „там политическият лидер, направил грешка, незабавно подаде оставка“.

Де Ваеле постави под общ знаменател европейските политици – демонстриращи пренебрежение към спазването на социалната дистанция – и Доналд Тръмп. Но той добави, че крайната левица е привлечена също от дискурса „отказ от блокиране“.

Позовавайки се на бразилския президент Жаир Болсонаро, който вероятно е най-яростният „противник на мерките срещу коронавируса“, той каза: „Това е сблъсък между онова, което бихме нарекли в Европа „тръмпистко-болсонарски“ дискурс и либертарианците и левите“.

По публикацията работи: Нели Христова
dnes.bg

Лондон разреши групови събирания на до шестима души

0

Хора се разхождат на Портобело Роуд
Снимка: БТА
Групи до шест души от различни домакинства ще могат да се срещат навън в Англия от понеделник, заяви премиерът на Великобритания Борис Джонсън. Те могат да се срещат в градини и частни открити пространства, стига да стоят на разстояние два метра, допълни той, цитиран от Би Би Си.

“Тези промени означават, че приятелите и семейството ще започнат да се срещат с близки” – и това би било “дългоочакван и радостен момент”, добави той.

На брифинг на “Даунинг стрийт” Джонсън каза на хората, че трябва да се “опитат да избягват да се виждат хора от твърде много домакинства в бърза последователност”, за да помогнат “да се избегне рискът от предаване на вируса в много различни семейства”.

Барбекютата ще бъдат разрешени, потвърди министър-председателят, при условие че хората са “щателни” относно измиването на ръцете си, поддържането на добра хигиена и социално дистанциране.

В Шотландия хората от две различни домакинства могат да се срещат на открито на разстояние от петък, а в Уелс хората от две различни домакинства ще могат да се срещат навън също от понеделник.

В Северна Ирландия сватби на открито с присъстващи 10 души могат да бъдат разрешени от 8 юни.

Джонсън каза, че въпреки лекото отпускане на правилата за срещи с хора навън, хората, които се считат за най-уязвими от Covid-19, засега трябва да продължат да се пазят и да не излизат.
economic.bg

Само 197 автомобила са произведени във Великобритания през април

0

Снимка: Bloomberg L.P.

Автомобилните производители във Великобритания са произвели през април най-малко превозни средства на месец след ерата на Втората световна война, след като пандемията на коронавируса доведе до блокади, които затвориха фабриките.
Производството е спаднало с 99,7% до едва 197 автомобила за месеца, се казва в съобщение на дружеството на автомобилните производители и търговци (SMMT) от петък, цитирано от Bloombeeg. Редица фабрики прекратиха изцяло продукцията на превозните средства през април и вместо това започнаха да изработват лични предпазни средства, включително щитове за лице, визьори и медицински мантии, посочва SMMT.

От началото на 2020 година производството на автомобили в Обединеното кралство е спаднало с 27,6% спрямо първите четири месеца на предходната година, като в рамките на януари – април бяха произведени 121 811 по-малко автомобила, показват данните на SMMT.
Според анализ на индустриалната асоциация производството на автомобили може да падне под един милион бройки тази година. Това би било по-слабо ниво, отколкото по време на световната финансова и икономическа криза през 2009 г.
“Производителите започват да се измъкват от продължителното затваряне на предприятията в един много несигурен свят и увеличаването на производството ще бъде постепенен процес, така че трябва правителството да работи с нас, за да ускори възстановяването на този фундаментално силен сектор, да стимулира инвестициите и да защити работните места”, заяви Майк Хоуз, изпълнителен директор на SMMT.

Автомобилната промишленост на Великобритания се опитва да се върне към живота след застоя, предизвикан от коронавируса. Този месец Aston Martin Lagonda Global Holdings Plc и Jaguar Land Rover възобновиха производството си в някои от своите местни заводи. Honda Motor Co. и Nissan Motor Co. планират да отворят фабриките си в началото на юни.

През април във Великобритания бяха продадени едва 4311 нови автомобила. Според Bloomberg продажбите съответстват на нивата от 1946 г. Организацията очаква продажбите на автомобили да се понижат с 27% през годината до 1,68 милиона бройки, което ще е най-ниското ниво от 1992 г. насам.

Този спад е в съответствие със сривовете на други европейски автомобилни пазари, като Франция или Италия, предава DPA.
По статията работиха: Бойчо Попов, редактор Елена Илиева
investor.bg

Кои са най-фалшифицираните стоки в света?

0

Снимка: Qilai Shen/Bloomberg

Луксозните маркови стоки са изкушение за потребителите. Те са се превърнали в символ на качество, но едновременно с това и на завидно благосъстояние. Заради високото си търсене те често стават обект на фалшификации. Ментета на известни дизайнерски марки се продават на пазари, в онлайн магазини, включително и големи платформи за електронна търговия като Amazon, eBay, Aliexpress и др.

Продажбата на имитационни продукти е една от печелившите индустрии в сивия сектор, която не само свива приходите на дизайнерските брандове, но и поставя здравето и живота на потребителите в риск. Често ментетата са произведени от нискокачествени и дори опасни материали и не преминават през никакъв контрол на качеството. Затова е важно потребителите да бъдат отговорни и да не купуват такъв тип продукти. В тази статия ще разгледаме кои са едни от най-често фалшифицираните продукти в световен мащаб, а също и как може да разпознаете имитациите.

Дизайнерски чанти и портфейли

Пазарът на фалшиви стоки буквално е залят с имитации на дизайнерски дамски чанти, портмонета и портфейли. Желанието на потребителите да притежават някоя от тези луксозни вещи е голямо, но също толкова висока е и цената им. Дизайнерска чанта на известен бранд, като “Pradа”, например, се продава на цена от около 3000-4000 долара. На улицата, в някое малко магазинче или пък в онлайн обяви, може да откриете сходно изглеждащо менте на цена по-малко от 50 лв.

Важно е да уточним, че качеството на имитациите варира и вероятно могат да бъдат открити и реплики, които до голяма степен приличат на оригиналния модел. Затова експертите съветват, когато сте решили да инвестирате във висококачествен моден аксесоар, винаги да го купувате от магазин на бранда или официален партньор.

Обувки и дрехи

Обувките също попадат в този списък, а според някои проучвания, дори се нареждат на първо място. Отново не е учудващо, тъй като все повече потребители търсят спортни маратонки на известен бранд или пък високи токчета с прословутата червена подметка.

Според вътрешно проучване, направено от спортния гигант Nike, на всеки продаден оригинален чифт се пада и един фалшив. Освен Nike, други брандове, които срещат подобен проблем са още Adidas, Puma, Christian Louboutin, Jimmy Choo и др.

Дрехите и спортните облекла също са обект на имитации, затова не гледайте единствено какво пише на етикета, но обърнете внимание на качеството на изработката, цената и търговеца, от който ги купувате.

Маркови парфюми

Парфюмерийната индустрия също не остава незасегната от производителите на реплики. Специалистите са категорични, че не бива да купувате имитации, тъй като не може да бъдете сигурни какви съставки са сложени в уханните течности. Парфюмът има пряк контакт с кожата ви, затова ментената могат да причинят обриви, алергични реакции, възпаление и др.

Ето няколко практични съвета*, които ще ви помогнат да избирате винаги оригинални ухания. На първо място, винаги избирайте ухание от сайт или онлайн магазин с доказана репутация. Обърнете внимание на опаковката и флакона на парфюма. Липсата на опаковка, некоректно изписано название на парфюма или марката, различен дизайн на флакона или цвят са сигурен знак, че продуктът не е оригинален. Големите производители влагат много усилия и инвестират в строг контрол на качеството, така че шансът за допускане на подобен тип грешки е сведен до минимум. Цената също е важен фактор, понеже много от ментетата се продават на идентична цена, без значение дали са Dior или Benetton.

Фармацевтични продукти

Оказва се, че дори различните видове лекарствени продукти също попадат в този черен списък. За разлика от дрехите и обувките, които се купуват заради желанието на потребителите да са модерни и да изглеждат добре, то купуването на имитационни продукти се стига, за да опазят живота и здравето си. Някои медикаменти са трудно откриваеми или твърде скъпи, затова пациентите търсят достъпни опции. За съжаление обаче, често имитационните продукти нямат същото действие върху организма и могат да причинят сериозни странични ефекти. Лекарите са повече от категорични, че в никакъв случай не бива да приемате медикаменти с неясен произход и качество.

* Източник: fragrances.bg
investor.bg

В Англия пуснаха система “тествай и проследи” случаи на Covid-19

0

Източник: архив ЕПА
Англия пусна система “тествай и проследи” – последното оръжие в битката за спиране разпространението на коронавируса в една от най-засегнатите държави в света, информира АФП.

Министърът на здравеопазването Мат Хенкок заяви, че “гражданският дълг” на хората е да спазват новите правила, които ще позволят проследяване на хората, изложени на риск от заразяване.
“Изключително важно е за всеки, който има симптоми…незабавно да се изолира в дома си, да бъде тестван и да не напуска жилището си”, призова той пред радио Би Би Си.

Според системата екип от 25 000 издирващи, подкрепени от хиляди специалисти, ще изпращат съобщения, имейли или ще телефонират на хора, които са с положителна проба за коронавирус и ще ги разпитват с кои са били в близък контакт.

Всеки, който се смята, че е под риск от инфекция, ще трябва да се самоизолира, дори и да няма симптоми.

Тези, които са с положителна проба, веднага ще бъдат разпитани от специалисти с кого са били в близък контакт, които също ще бъдат помолени да се изолират.

Близък контакт в този случай означава да си бил в рамките на 2 метра от някого за 15 минути или на един метър лице в лице, обясни Хенкок.

В началото целта на правителството е да проследява контактите на 10 000 души на ден.

Програмата разчита на хората да спазват правилата. Няма да се налагат глоби на тези, които отказват.

Първоначално беше планирано към програмата да бъде включено и мобилно приложение за проследяване, разработено от Националната здравна служба, но все още е в изпитателен режим.

Повече от 46 000 души са починали във Великобритания от коронавирус. Страната е начело в Европа.
news.bg

Великобритания с най-висока смъртност от Covid-19

0
epa08360695 NHS ambulance staff arrive at a call out in London, Britain, 13 April, 2020. Countries around the world are taking increased measures to stem the widespread of the SARS-CoV-2 coronavirus which causes the Covid-19 disease. EPA/ANDY RAIN

Великобритания е с най-висока смъртност от новия коронавирус сред най-засегнатите държави при сравняване на данните, информира АФП, позовавайки се на анализ на “Файненшъл таймс”.

Официалните данни на Националната статистическа служба на Обединеното кралство от по-рано тази седмица показват, че Великобритания е регистрирала почти 60 000 повече смъртни случая в сравнение с други години от седмицата, която приключва на 20 март.
Последвалият анализ на вестника, в който са включени данни от 19 държави, показва, че вирусът директно или индиректно е убил 891 души на 1 милион на Острова, което е най-високото ниво спрямо другите страни.

Според тези данни смъртността във Великобритания е по-висока от други държави, които също са тежко засегнати от пандемията, включително САЩ, Италия, Испания и Белгия.

Изчислението колко хора са починали над средното ниво за последните години се разглежда от много експерти като най-добрия начин за сравняване на смъртността от вируса на международно ниво заради липсата на единен подход на държавите при събирането на данните.

Великобритания е с най-висока смъртност в Европа. Според официалната статистика до средата на май коронавирусът е отнел живота на повече от 46 000 на Острова. Статистиката на британското правителство е за 37 460 починали.
news.bg

Меган Маркъл и Кейт Мидълтън се скарали заради чорапогащник

0

Снимка: БГНЕС
Караницата между Меган Маркъл и Кейт Мидълтън по време на сватбата на Меган и Хари била заради чифт чорапогащи, твърдят източници на списание “Tatler”.

Твърди се, че Кейт се разплакала заради Меган.

“Беше горещ ден и очевидно имаше спор относно това дали шаферките трябва да носят чорапогащници, или не. Кейт, която следвала протокола, мислеше, че трябва. Меган не искаше шаферките да носят чорапогащници”, казва източник на “Tatler”.

От снимките от сватбата се вижда, че шаферките, включително прицеса Шарлот (дъщеря на Кейт и принц Уилям), не носят чорапогащници. Освен това, принцеса Шарлот пробвала роклята си едва няколко седмици преди сватбата и това донесло напрежение за Мидълтън.

Отдавна се твърди, че Кейт и Меган са много различни като характери и затова между тях имало напрежение.

teenproblem.net

Британските туроператори са против карантината за влизащите от чужбина

0

Снимка: pixabay
Десетки туристически агенции, туроператори и хотели във Великобритания се обявиха против решението на правителството всеки, който пристига от чужбина, да бъде поставян под 14-дневна карантина от 8 юни.

В писмо до вътрешния министър Прити Пател от бранша алармират, че тази мярка може да окаже негативно влияние както за входящия туризъм, така и за британците, които искат да пътуват в чужбина. В писмото, което е подписано от над 70 представители на сектора, се казва, че сектор „Туризъм“ е подложен на „силно изпитание“ в световен мащаб и тази мярка няма да допринесе за развитието му в страната.

„Последното нещо, от което се нуждае туристическата индустрия, е задължителна карантина, наложена на всички пристигащи пътници, която ще възпира чуждестранните туристи да посетят страната ни. Това най-вероятно ще накара другите държави също да наложат карантина на всички британски туристи“, се казва в писмото на туроператорите, цитирано от BBC.

В него се споменава още, че всички държави по света, с изключение на Великобритания, наложиха задължителната карантина, в самото начало на пандемията, а само „ние бяхме изключение“. „Вместо това бяха разрешени входящите полети от страни с високо разпространение на заразата“, казват туроператорите.

В отговор на това, правителството на Борис Джонсън заяви: „Продължаваме да подкрепяме бизнеса в туристическия сектор чрез един от най-щедрите икономически пакети, предоставени по света. Въпреки това е редно да въведем тези нови мерки сега, за да поддържаме скоростта на заразяването и да предотвратяваме опустошителната втора вълна.“

От туристическия бранш настояват още, че е време страната да започне да преминава в режим „на възстановяване от икономическите щети“ и че хората не желаят да бъдат възпрепятствани от свободно пътуване.

Преди дни стана ясно, че всички, пристигащи във Великобритания от чужбина ще бъдат поставяни под 14-дневна карантина, а нарушителите ги грози глоба от 1000 паунда. Това се случва на фона на увеличаващия се брой държави, които премахват въпросния карантинен период с настъпването на летния сезон.
economic.bg

Възстановителният фонд на ЕС: Кой колко ще получи

0
(200318) -- BRUSSELS, March 18, 2020 (Xinhua) -- European Commission President Ursula von der Leyen speaks at a press conference after a video conference in Brussels, Belgium, March 17, 2020. The heads of state and government of the European Union (EU) agreed during the video conference on Tuesday to endorse a temporary restriction on travels to the EU territory amid coronavirus concerns. (European Union/Handout via Xinhua)

Снимка: БТА
България ще може да разчита на 15 млрд. евро от средствата, предвидени във възстановителния фонд на ЕС, представен вчера от председателя на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен. За да получи достъп до тези пари обаче, страната ни трябва първо да внесе 3.3 млрд. евро (близо 8% от БВП на страната). Тоест страната ни има шанс да получи по плана „ЕС от следващо поколение“ нетно 11.7 млрд. евро под формата на заеми и безвъзмездни средства.

Това показва предложението на Комисията, публикувано в интернет от румънския евродепутат Сигфрид Мурешан. Подобна цифра за България съобщи и българският евродепутат Андрей Новаков вчера.

Въпреки че други европейски страни ще получат в пъти по-голяма подкрепа от предвидената за България, страната ни е на второ място като отношение към брутния вътрешен продукт. Пред България се намира единствено Хърватия, която според документа също ще има достъп до 15 млрд. евро, но има по-малък БВП.

Най-много средства за развиваща се икономика в Европа пък ще получи Полша. Според таблицата с разпределението Полша е напът да получи 64.5 млрд. евро – четвъртата по големина сума за целия Европейски съюз след Италия (153 млрд. евро), Испания (149.3 млрд. евро) и Франция (78 млрд. евро).

Както е известно ЕС се надява страните членки да възстановят икономиките си с дигитални и зелени програми, а Полша бе единствената страна от Блока, която отказа да одобри плана за преминаването на ЕС към зелена енергия и постигане на „въглеродна неутралност“ до 2050 г. Страната успя да се пребори с Брюксел за запазване на своите термоцентрали, като подписа договори по Механизми за осигуряване на капацитет до 2035 г. Причината – Полша получава 80% от енергията си от въглища и дълго време води интензивни дебати и тежки преговори да не поема ангажиментите в договора до 2050 г., движейки се със свой темп към зелената промяна.

Румъния може да получи достъп до 33 млрд. евро, а колкото България и Хърватия – от 15 млрд. евро – може да се възползват още Унгария и Словакия.

Предложенията бяха широко приветствани в развиващите се части на Европа, но европарламентът изрази притеснения относно големината на дълга, предложен от ЕК. Планът на Комисията трябва да бъде одобрен от Европейският парламент и Съвета на ЕС. Въпреки че Франция и Германия го подкрепят, вероятно ще бъдат предприети огромни дипломатически усилия, за да се съгласят всички държави членки, а Комисията иска сделката да бъде подписана на следващата среща на върха на лидерите на ЕС през юни. Канцлерът на Германия Ангела Меркел обаче заяви, че очаква дебатите по програмата да приключат едва наесен.

Планът за възстановяване, който Фон дер Лайен представи пред Европейския парламент, ще увеличи разходите на ЕС с общо 750 млрд. евро, увеличавайки дългосрочния бюджет на Блока с повече от две трети. Новият фонд ще бъде слепен със следващия бюджет, който трябва да стартира през следващата година и за който страните от ЕС водят преговори още от 2018 г.

И докато Фон дер Лайен настоява Европейския съюз да събере част от парите чрез някои данъци и такси, по-голямата част от тях вероятно ще бъдат заем. Европейската комисия предложи временно да вдигне тавана на собствените си ресурси до два процента от брутния национален доход на ЕС (БНД), което позволява на Комисията да използва силния си кредитен рейтинг, за да заеме 750 млрд. евро на финансовите пазари. Тези пари ще бъдат изплатени за дълъг период от време – не преди 2028 г. и не след 2058 г.


economic.bg

Cookie settings