четвъртък, май 9, 2024
Страница 485

Сенатът оправда Доналд Тръмп в процедурата по импийчмънт

0

Снимка: БТА
Американският Сенат оправда президента Доналд Тръмп в процеса по импийчмънт срещу него. Решението на сенаторите беше очаквано, тъй като по-голямата част от местата в горната камара се държат от републиканци. Месец по-рано Конгресът го призна за виновен, но и това решение беше очаквано, тъй като долната камара се държи от демократите.

Обвиненията срещу Тръмп бяха за злоупотреба с власт и за възпрепятстване на разследване на Конгреса. По първото обвинение Тръмп бе оправдан с 52 срещу 48 гласа. По второто с 53 срещу 47 гласа. Един сенатор от републиканците, Мит Ромни, наруши партийната дисциплина и гласува президентът да бъде признат за виновен по първото обвинение, за злоупотреба с власт, откъдето дойде и единият глас разлика в двете гласувания. Демократите гласуваха единно срещу президента.

Белият дом приветства гласуването в Сената и определи процеса за импийчмънт като „лов на вещици, основан на поредица лъжи“, пише Reuters. „Днес позорният опит за импийчмънт, скалъпен от демократите, приключи с пълното оневиняване и реабилитиране на президента Доналд Тръмп. Както казвахме през цялото време, той е невинен“, заяви прессекретарят на Белия дом.

Самият Тръмп написа в Twitter, че ще направи официално изявление по-късно днес във връзка с оправдаването си от Сената в процеса за импийчмънт. Това ще стане по обед местно време (19 ч българско) в Белия дом. В публикацията си президентът на САЩ отново определи процеса за импийчмънт като „измама“.
economic.bg

За британците ще е все по-трудно да работят за Ryanair

0

 

Снимка: Pixabay
Да си „трудолюбив, гъвкав и приятна личност“ е може би лесно изпълнимо изискване при кандидатстване за работа, но британските граждани скоро няма да могат да работят като кабинен екипаж за Ryanair. Изглежда, че те отпадат още при първото препятствие заради Brexit, пише “Индипендънт”.

Най-голямата европейска бюджетна авиокомпания ще проведе ден за наемане на служители в Манчестър на 22 февруари 2020 г. Ryanair търси кандидати, които са „адаптивни и щастливи да работят на гъвкави смени“. Те трябва „да се радват да работят с хора и да имат възможност да предоставят отлично обслужване на клиенти с добро отношение”.

Но британските граждани едва ли ще успеят да изпълнят още първото изискване за всеки, който търси „високо конкурентна заплата“ и „невероятни ползи за пътуване“, след като преходният период на Brexit приключи след 11 месеца, твърди изданието.

Защото първото и основно изискване за работата е: „Кандидатите трябва да имат неограничено право да живеят и работят в ЕС“.

Авиокомпанията обяснява: „Трябва да сте гъвкави и в готовност за преместване, тъй като бихте могли да оперирате от всяка европейска база на Ryanair Holdings PLC при спазване на оперативните изисквания“.

Ryanair обаче настоява, че притежателите на британски паспорти ще продължат да имат право да работят за компанията, независимо от ограниченията, които Brexit може да постави по отношение на правата им да работят в рамките на ЕС.

Говорител на авиокомпанията каза за The Independent: „В момента ние изискваме всички кандидати на кабинния екипаж да имат неограничено право да живеят и работят в ЕС. Ние обаче ще преразгледаме и актуализираме това изискване преди преходният период на Brexit да приключи на 31 декември 2020 г.“.

Ryanair има десетки бази в Европейския съюз и често възлага на екипажа да работи от летища в различни страни.

Притежателите на британски паспорти могат да пътуват и да работят навсякъде в ЕС до края на 2020 г. Но след това те ще загубят правото, тъй като свободата на движение приключва.

Гражданите на други държави, които имат право да пребивават в Обединеното кралство, ще могат да изпълнят изискването и след края на годината.
economic.bg

Ikea затваря първи магазин във Великобритания заради разочароващи посещения

0

Снимка: Tasneem Alsultan/Bloomberg

Шведската верига за мебели Ikea ще затвори първия си магазин във Великобритания заради „значително по-малкия“ брой посетители от първоначалните очаквания, съобщава Financial Times. Това е един от редките случаи, в които веригата затваря свой обект, отбелязва изданието.

Шведската компания съобщи, че многоетажният ѝ магазин в Ковънтри е регистрирал последователни загуби от отварянето му през 2007 г. и допълни, че купувачите са предпочели да посещават ритейл паркове или да пазаруват в интернет.

„Макар че това не е лесно решение, то е правилното решение за дългосрочния успех на Ikea във Великобритания“, заяви Питър Джелкъби, кънтри ритейл мениджър и директор на отдела за устойчиво развитие на подразделението на компанията във Великобритания и Ирландия.

352-та засегнати служители ще проведат консултации с компанията за търговия на дребно, която съобщи, че ще опита да направи вътрешно разместване за „колкото се може повече хора“. Магазинът ще бъде затворен през лятото.

Ikea е предприела най-голямата си трансформация от създаването си преди 77 години. Компанията прави преход от модел, в който клиентите пътуват до складове в покрайнините на градовете, за да вземат и сглобяват мебелите си, и вместо това залага на по-малки магазини в градския център.

Миналата година тя отвори по-малки обекти в центъра на Париж и Москва, които се оказаха успешни, като 1,3 млн. души са посетили магазина La Madeleine в Първи район на френската столица през първите пет месеца от откриването му.
Магазинът в Ковънтри първоначално беше част от проучването на Ikea на различни формати за търговия на дребно, въпреки че седемте му етажа го поставяха сред мащабните обекти на компанията. Ikea съобщи, че обмисляла смаляването му, но „естеството на мястото означавало, че това не е реалистичен вариант“.

Бизнесът на Ikea във Великобритания, която има 22 магазина, включително обекта в Ковънтри, е донесъл общи приходи от продажби от 2,1 млрд. паунда (2,4 млн. евро) в годината до август.

Ingka Centres, имотното подразделение на компанията-майка на Ikea Ingka Group, съобщи през януари, че е купила търговски център в западния квартал „Хамърсмит“ в Лондон, където да построи първия си „градски магазин в малък формат“ във Великобритания.

Компанията за търговия на дребно навлиза и в електронната търговия. Онлайн продажбите й са нараснали с 43 на сто в годината до август и са се равнявали на 7 на сто от общите й приходи от 41,3 млрд. евро. Печалбата на компанията преди данъци е възлязла на 1,8 млрд. евро.

Междувременно стана ясно, че американската верига универсални магазини Macy’s планира да затвори 125 обекта през идните три години. Това е признание, че една пета от обектите й не могат да са на печалба, когато купувачите се насочват все повече към покупки в интернет и посещават по-малко моловете, отбелязва Wall Street Journal.

Освен това компанията закрива около 2000 работни места, или 10% от ръководния и обслужващ персонал, и затваря редица офиси. Тя също така ще се откаже от централата си в Синсинати и ще съсредоточи всичките си ръководни роли в Ню Йорк.

Компанията за търговия на дребно тества нова концепция, която ще я извади от моловете, с откриването на по-малки магазини, където пазаруват повече хора. Тя също така продължава да търси начини за печалба от недвижимите си имоти, включително офис кула, която планира да изгради в Ню Йорк.

Промените ще доведат до разходи за преструктуриране на стойност 480 млн. долара. Macy’s очаква да спести 1,5 млрд. долара на година до края на 2022 г. и 600 млн. долара през настоящата фискална година. Част от средствата ще бъдат реинвестирани в технологии и други подобрения.

По статията работи: Божидарка Чобалигова
investor.bg

Как Борис Джонсън може да бъде пример за Европа?

0

 

Борис Джонсън. Снимка: Bloomberg

Обещанието на премиера на Великобритания Борис Джонсън да „изведе на по-високо ниво“ страната има за цел да фокусира обществото върху положителен дневен ред, да отвлече вниманието от Brexit и да спаси Консервативната партия от онова, от което един от неговите предшественици се оплака като тенденция да се „мърмори за Европа“, пише Мартин Сандбю за Financial Times.

Парадоксът е, че предизвикателството пред него – да преодолее регионалното неравенство, е такова, което той споделя с всяка друга държава в Европа и извън нея.
Кризата в провинциална Великобритания изигра голяма роля за мнозинството, което получиха привържениците на Brexit на референдума през 2016 г., както и за победата на изборите през декември на Джонсън, който беше възприет от достатъчно избиратели в проблемни райони като най-добрата им надежда. С набито око за политическата възможност той изпревари другите партии, като предложи надежда на безнадеждните точно на правилните места, тоест най-лошите места – тези, които претърпяха най-голям упадък на фона на десетилетния растеж във водещите градове.

Регионалното неравенство във Великобритания е екстремно, но далеч не е уникално за Европа. На практика всяка европейска държава, да не говорим за САЩ, осъзнава със закъснение десетилетните неуспехи на политиците да поддържат икономически модел, който разпространява просперитет по цялата национална територия.

Икономически историци, които внимателно изготвят оценки на брутния вътрешен продукт за близо 200 региона в Западна Европа през последните сто години, установяват, че през по-голямата част от 20 век регионалното неравенство се свива. От 80-те години обаче тази конвергенция спира и частично се обръща. Подобна тенденция се наблюдава и в САЩ.

Така че нарастващото икономическо господство на Лондон в икономиката на Обединеното кралство е просто особено краен пример на западния феномен. Ако Джонсън е прав, че Великобритания се нуждае от “вдигане на нивото”, тогава това важи за почти всяка друга зряла икономика. Това означава, че трябва да очакваме политиците в другите държави да постигнат електорален успех, като повторят стратегията на Джонсън. От гледна точка на политиките неговият успех или провал в изравняването на регионите ще бъдат следени в Европа поне толкова отблизо, колкото и в Обединеното кралство. В противен случай той би направил добре, ако проучи опита на други страни за това какво работи и какво не.

Джонсън би могъл да започне, прекосявайки Ламанша. Съветът за икономически анализи към френското правителство току-що публикува проучване на основните причини за протестите на жълтите жилетки. Приликите с „изоставената“ Великобритания на Brexit са поразителни.

Първо, участието в протестите е свързано с други признаци на недоволство, като например по-ниска избирателна активност и по-лоши показатели за благополучие. Второ, тези нещастни общности са икономически неуспешни, което се забелязва в по-слабия растеж на работните места и по-ниските цени на жилищата.

Един от най-интересните показатели за недоволството е изчезването на местните магазини, културни средища и обществените услуги. Защитавайки аргументите на Балзак от 1840 г. за местната бакалия като „най-силната социална връзка“, изследователите откриват, че френските общности, които са загубили последния си магазин, са три пъти по-склонни да участват в събитие на жълтите жилетки.
Това трябва да звучи познато. Отвъд статистиката, икономическият спад често се усеща в реалния живот чрез спуснатите кепенци по главните улици и загубата на места за социални срещи. Доказателството за наличие на политика за подобряване на регионалното неравенство трябва да се измерва не само чрез индивидуалния жизнен стандарт, но и в сплотяването на общността. Френското проучване например установява, че индивидуалното безпокойство варира в зависимост от средния доход в общността: местното икономическо подобрение кара хората да се чувстват по-добре, дори ако тяхното собствено финансово положение е непроменено.

Вместо да се питаме дали корените на политическото недоволство са икономически или културни (реакция срещу имиграцията или либералните ценности например), трябва да разберем как икономическите условия поддържат местните култури – или да се провалим в това начинание. Огромните извънградски търговски центрове и централизираните здравни услуги могат да се окажат ефективни, когато се измерват тясно, но може би не толкова, когато се вземат предвид пълните разходи от загубената бакалия, библиотека или аптека.

Джонсън направи първата стъпка в този процес, като вникна в дълбочината на отчаянието и го изрази. Следващата стъпка – изпълнение на обещанието, е много по-трудна. Както става ясно от френското проучване, то изисква дълбоки промени не само в начина, по който се оценява политиката, но и в начина на нейното прилагане. Местните общности трябва да имат роля в оформянето на политиката – нещо, с което хиперцентрализираното Обединено кралство е зле позиционирано да се справи.

Популистите имат предимството, че не се свенят да изпълняват своите обещания. Ако Джонсън покаже на другите политици, че това е възможно, той ще направи страхотна обществена услуга.
По статията работиха: Петър Нейков, редактор Миглена Иванова
investor.bg

Уайлдър похвали Кубрат Пулев: Той е храбър боец!

0

Той притежава силна воля и психика, обяви американецът
Снимка: БГНЕС
Световният шампион на WBC в тежка категория Дионтей Уайлдър се изказа доста ласкаво по адрес на Кубрат Пулев. Очаква се българинът да се бие за титлата на IBF с Антъни Джошуа тази пролет, ако двете страни се споразумеят.
“Той е храбър и силен боец. Не съм гледал твърде много Кубрат Пулев, защото той не се боксира прекалено често. Но от битките, които съм гледал, той определено спретна страхотни двубои. Срещата срещу Владимир Кличко, например. Струва ми се, че той притежава силна воля и психика”, каза Уайлдър, цитиран от Boec.bg.

Пред Бронзовия бомбардир предстои мач реванш с Тайсън Фюри, който ще бъде на 22 февруари. Първата среща помежду им завърши с равенство.
По публикацията работи: Красимир Ангелов
dnes.bg

Ким Кардашян застава зад Хари и Меган

0

Снимка: БГНЕС
Компанията “Sheeraz” обяви пред своите 1 млн. последователи в Инстаграм, че започва да приема оферти за рекламни кампании, свързани с участието на принц Хари и Меган Маркъл. От фирмата молят всички рекламодатели да изпратят своите оферти, които ще бъдат директно представени пред херцозите на Съсекс.

“Клиентите на “Sheeraz” от Близкия Изток, Индия, Америка и Азия могат да изпращат официалните си предложения и ние ще ги насочим към представителите на Меган и Хари”, се казва в съобщението.

Ако не знаете името на тази компания, нека само да ви кажем, че тя работи с Джъстин Бийбър, Селена Гомес, Зендая, Приянка Чопра, Парис Хилтън, Дженифър Лопес и семейството на Майкъл Джексън. Също така се смята, че именно „Sheeraz“ е успяла да направи Ким Кардашян богата.

Компанията се ръководи от бизнесмена Шераз Хасан, който лично заяви в Туитър, че започва работа с кралското семейство. “Не забравяйте, че тя беше холивудска актриса преди да стане принцеса”, написа той в Туитър за Меган Маркъл.

По публикацията работи: Дарена Найденова

dnes.bg

Емил Димиторв: Не можем да спрем вноса на боклук в България

0

Снимка: Economic.bg
“Не можем да затворим границата за чуждия боклук, защото правим около 8 пъти повече, отколкото внасяме. Ако затворим за чуждия, нашият на коя пирамида да изсипем”, каза още министърът на околната среда. Това каза пред Nova екоминистърът Емил Димитров.

“Количествата боклук в България, които са влезли съвсем не са малко. Отпадъци ще влизат, но по регламент ще се изгарят, но не по този сегашния начин”, добави той и обясни, че отпадъци, които по документи са едно, но на практика друго, ще се връщат от пристанището.
Според него тенденцията била 50 наш, 50 чужд боклук. Ако забраним чуждия, в Европа щели да забранят да се гори нашият и направи сравнението дали може да забраним влаковете да излизат от България, но не да влизат у нас.

“Всеки кмет казва: къде е София да дойде и да ни изчисти. Не може така. Описват се контейнери, които да заминат за чужбина. Ние изнасяме много повече отпадъци, отколкото внасяме. В момента ходим и събираме контейнерите от страната, въвеждаме нови правила, опитваме се да върнем хората още от границата”, добави Димитров.

“Ако искат корабите да идват, да има свободно движение, да има заплати, то ще бъде за нормалните товари, за другите ще седят на наказателен паркинг, докато фирмите не се научат още тръгвайки от Италия да видят какво са натоварили”, каза Димитров и добави, че в момента имаме около 150 контейнера от Италия. Проблемът ще бъде в превозвачите, да внимават какво внасят.

По темата с водната криза, Димитров каза, че още 2-3 язовира в страната са критични. За язовир “Дяково” край Дупница се оказва, че има легален и нелегален водопровод. В момента за да можем да напълним целия язовир, едно село трябва да бъде откачено от водата, поясни Димитров.
economic.bg

Лондон иска да забрани покупката и на хибридни коли

0

Снимка: Pexels
Последната дата, на която във Великобритания ще може да се купи нов бензинов, дизелов или хибриден автомобил, ще бъде през 2035 г., а не през 2040 г., както се очакваше досега, пише BBC. Промяната в плановете на британското правителство идва след коментари на експерти, че 2040 г. е твърде далеч, ако Кралството иска да постигне своята цел за въглеродна неутралност до 2050 г.

Британският премиер Борис Джонсън ще опише променената политика през ноември при откриването на 26-ата Конференция на ООН за изменението на климата (COP26). Той дори е решен, ако е възможно, забраната за покупка на нови бензинови и дизелови коли да бъде въведена и по-рано от 2035 г.

Другата промяна е, че в забраната вече ще бъдат включени и хибридните автомобили, които не фигурираха в първоначалните предложения от юли 2017 г.

Промяната в плановете на управляващите в Лондон тепърва ще е тема на обсъждания. Тя идва, след като експерти обърнаха внимание, че ако купуване на автомобили с вътрешно горене бъде забранено през 2040 г., то това означава, че този вид коли ще продължат да се движат и след 2050 г., когато те изобщо не би трябвало да са по пътищата на Обединеното кралство.

През 2017 г. правителството в Лондон обяви, че ще забрани от 2040 г. продажбата на бензинови и дизелови коли и микробуси. Причината за това решение бяха страховете на властите, че увеличаването на нивата на азотния оксид във въздуха представлява опасност за здравето на гражданите. Именно затова Великобритания си постави за цел до 2050 г. да постигне въглеродна неутралност – баланс между отделянето на въглерод и абсорбирането му от атмосферата в естествени природни резервоари.
economic.bg

Барние: Трябва да сме готови за „твърд Brexit“ в края на 2020 г.

0
European Union chief Brexit negotiator Michel Barnier speaks before a vote on the UK's withdrawal from the EU, the final legislative step in the Brexit proceedings, during the plenary session at the European Parliament in Brussels, Wednesday, Jan. 29, 2020. The U.K. is due to leave the EU on Friday, Jan. 31, 2020, the first nation in the bloc to do so. (AP Photo/Francisco Seco, Pool)

Снимка: БТА
Всички страни членки на ЕС, както и Обединеното кралство, трябва да се подготвят за перспективата в края на 2020 г. да се случи т.нар. „твърд Brexit“ – прекратяване на отношенията между Блока и Кралството без споразумение за свободна търговия, безвизови пътувания и т.н. Това каза днес главният европейски преговарящ за Brexit Мишел Барние, пише Reuters.

Барние, който днес изложи какви ще са приоритетите му при преговорите с представителите на Лондон, подчерта, че Великобритания не може да очаква нулеви мита и квоти вноса и износа с ЕС, освен ако не се съгласи да гарантира напълно честни условия за конкуренция между британските и европейските компании. Главният европейски преговарящ призова за запазване на еднаквите правила при предоставяната на фирмите държавна помощ, при социалните помощи, както и при екостандартите.

Изявлението на Барние дойде малко преди очакваното от британския премиер Борис Джонсън обръщение, в което той ще изложи своите приоритети в бъдещите преговори с ЕС. Очаква се той да заяви, че страната му ще просперира дори и да не постигне очакваното от нея споразумение за свободна търговия с ЕС.

След като отбеляза излизането на Кралството от Блока на 31 януари с парти в резиденцията си на „Даунинг стрийт“ в Лондон, Джонсън ще използва днешната си реч, за да каже на сънародниците си, а и на останалите страни по света, че държавният суверенитет е по-важен от икономиката.

ЕС и Великобритания имат време до края на тази година, когато изтича преходният период след Brexit, да опитат да постигнат споразумение по въпросите за търговията и бъдещите им политически отношения – нещо, което и Лондон, и Брюксел заявяват, че искат да постигнат, но при различни условия.

Търговските преговори помежду им ще започнат на 3 март. След като критикуваше своя предшественик Тереза Мей за подхода й в преговорите с Брюксел, Джонсън планира да започне преговорите остро, заявявайки, че страната му няма да се подчинява на правилата и регулациите на ЕС. Брюксел, от своя страна обаче, също тръгва с рогата напред и вече постави ултиматум на Лондон – или ще спазва европейските изисквания, или няма да получи споразумение за свободна търговия.

economic.bg

ЕС тръгва с рогата напред в преговорите с Великобритания

0
Lorries arrive to board ferries on the morning after Brexit took place at the Port of Dover in Dover, England, Saturday, Feb. 1, 2020. If you thought the drawn-out battle over the U.K.'s departure from the European Union was painful, wait until you see what comes next. While Britain formally left the EU at 11 p.m. local time Friday, the hard work of building a new economic relationship between the bloc and its ex-member has just begun. (AP Photo/Matt Dunham)

Снимка: БТА
Европейският съюз (ЕС) вече е готов да постави ултиматум на Великобритания в бъдещите преговори помежду им за споразумение за свободна търговия. За да се сбъдне желанието на Лондон да няма мита и квоти в търговията със страните членки на Блока, Кралството ще трябва да поеме ангажимент, че ще гарантира откритата и честна конкуренция между британските и европейските производители.

В черновата на преговорния мандат на ЕС за бъдещите дискусии с Великобритания се вижда, че искането за равнопоставеност на производителите и недопускане на нечестна конкуренция е единствената точка от документа, която е удебелена, пише Reuters.

„Като се има предвид географската близост и икономическа независимост на ЕС и Великобритания, предвижданото партньорство трябва да гарантира открита и лоялна конкуренция и да включва стабилни ангажименти за осигуряване на равни условия“, гласи европейският документ.

Според текста в него бъдещото партньорство между Блока и Кралството трябва да осигурява „общи високи стандарти“ в областта на предоставяната държавна помощ, конкуренцията, държавните предприятия, трудовите условия и екологичните стандарти. Брюксел също така изисква изравнено данъчно облагане.
economic.bg

Борис Джонсън готви нов търговски ултиматум за ЕС

0

Снимка: Luke MacGregor/Bloomberg

Британският премиер Борис Джонсън е готов да прекрати преговорите с Европейския съюз за бъдещите търговски взаимоотношения с блока, ако не получи желаното.

В първата си реч след излизането на Великобритания от ЕС той се очаква да представи пред бизнес лидери и дипломати в понеделник своите цели за предстоящите преговори. Представителите на Брюксел се очаква да публикуват своите изисквания същия ден.

В изказването си Джосън ще заяви, че иска обширна търговска сделка, която да е поне толкова изгодна, колкото тази с Канада, но ще е готов и на по-свободни взаимоотношения – подобни на тези с Австралия, ако преговорите се провалят, посочва британски държавен представител пред Bloomberg.
Джонсън също така отново ще наблегне и на това, че при договарянето на сделка за свободна търговия по модела с Канада няма да има съобразяване на законодателството с европейските стандарти. Европейските съдилища също така няма да имат юрисдикция върху Великобритания, а самият той няма да прави отстъпки по тези въпроси, посочва запознатият. Националната здравноосигурителна система също така няма да е част от преговорите.

Речта на Джонсън ще е първият изстрел в битката на новия фронт между Брюксел и Лондон. Новите преговори се предвижда да продължат 11 месеца, въпреки че според мнозина този срок трудно би могъл да бъде спазен предвид тригодишните препирни само по условията за излизане от ЕС.

Председателят на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен е посочвала по-рано, че ще бъде невъзможно да се сключи пълномащабна сделка преди края на годината, както иска Джонсън. Според в. Daily Telegraph позицията на блока е „разярила“ премиера.

ЕС и Канада водиха търговски преговори в продължение на седем години, преди да постигнат окончателно споразумение през 2016 г. Влизането в сила на сделката пък отне почти още цяла година.

На този фон в петък германският автомобилопроизводител BMW AG послужи като пример, че официалното излизане на Великобритания от ЕС не означава, че Brexit е завършил. Позовавайки се на несигурността около бъдещите търговски взаимоотношения между Лондон и Брюксел, компанията заяви, че замразява засега работата по следващата версия на Mini. Автомобилите на марката в момента се произвеждат в Англия и Холандия.

По статията работи: Елена Илиева
investor.bg

ГРАНДИОЗНО ФОЛКЛОРНО СЪБИТИЕ ЗА ТРИФОН ЗАРЕЗАН И СВЕТИ ВАЛЕНТИН В ЛОНДОН

0

СВЕТИ ВАЛЕНТИН И ТРИФОН ЗАРЕЗАН С НАЙ-ГОЛЕМИТЕ ИМЕНА НА БЪЛГАРСКАТА НАРОДНА МУЗИКА:

15/02/2020, 19:00ч до късно, Grand Selby Marquee

Петър Ралчев фолк квинтет и Ваня Вълкова:

Петър Ралчев – акордеон
Пейо Пеев – гъдулка
Недялко Недялков – кавал
Салиф Али – ударни
Ангел Димитров – китара
Ваня Вълкова – вокал

! ?СЪС СПЕЦИАЛНОТО УЧАСТИЕ НА ФОЛКЛОРЕН АНСАМБЪЛ “БЪЛГАРИЯ”, ЛОНДОН!??️?

МНОГО НАРОДНА МУЗИКА, ПЕСНИ И ТАНЦИ, БАЛКАНСКА МУЗИКА!
DJ програма – музика по ваше желание от всички стилове!

БЪЛГАРСКИ СКАРИ, МЕЗЕТА, РАКИИ И САЛАТИ!

ПОДХОДЯЩО ЗА ВСИЧКИ ВЪЗРАСТИ!
ЗА ЛИЦА ПОД 18г. САМО С ПРИДРУЖИТЕЛ – РОДИТЕЛ!
PHOTO ID REQUIRED ON THE DOOR!!!

!Скъпи приятели,

Най-добрите цени за билети и най-добрите места можете да изберете колкото по-рано закупите билетите си.

С наближаване на събитието местата привършват, цените поскъпват, като на входа са също по-високи! Купете билети навреме!

БИЛЕТИТЕ СА С ЦЕНИ £12, £15, £20, £27 в зависимост от разположението на масата!
КУПЕТЕ ОТ ТУК СЕГА:
https://buytickets.at/grandbgevent/334119

07425106442

Няма пострадали българи при нападението в Лондон

0
epa08188205 A policeman secures the site of an incident after a man has been shot by armed police at a street in Streatham, London, Britain, 02 February 2020. According to reports, a man has been shot by police in terrorist-related incident. Reports also state several people have been stabbed. EPA/STR

Източник: ЕПА
Няма данни за пострадали български граждани при нападението в Южен Лондон, при който хора бяха намушкани с нож.

Това съобщиха от Министерството на външните работи.

Посолството ни в Лондон следи ситуацията и в контакт с местните власти.

При необходимост българските граждани могат да се свържа​т с екипа на мисията ни на следните телефони: +44 20 7581 3144, +44 20 75849400.
Припомняме, че мъж бе застрелян от въоръжени полицаи в Южен Лондон след нападение, което според полицията е свързано с тероризъм.

Лондонската полиция съобщи, че има намушкани хора в Streatham. По-късно от полицията уточниха, че двама души са ранени и потвърдиха, че нападателят е убит. Единият от ранените е в тежко състояние в болница.

Предполага се, че става въпрос за ислямски фундаментализъм. Мъжът е носил фалшива жилетка с експлозиви.

През последните години няколко терористични атаки бяха извършени на Острова. Последната е на 29 ноември 2019 г., когато Усман Хан уби двама души преди да бъде застрелян от полицията на Лондон бридж. Хан също носеше фалшива жилетка с експлозиви.
news.bg

Първата жертва на Brexit в автомобилния бранш е факт

0

Снимка: Luke Sharrett/Bloomberg

В опит да намали разходите си заради несигурността в търговските отношения между Великобритания и ЕС, германският автомобилен концерн BMW Group спира развитието на следващото поколение на Mini. Както е известно, Обединеното кралство напусна ЕС, като това поражда несигурност в дългосрочните инвестиционни решения.

Баварският концерн разработи 3 поколения на Mini след закупуването на марката от Rover Group през 1994 г., като всяко от тях се задържа на пазара за около 6 години. Сегашният модел излезе през 2014 г., като е изграден на платформата UKL1 на BMW.
Новата генерация на мини-хечбека трябваше да се появи през 2020 г., като бъде изграден на напълно нова платформа, която да бъде универсално и съответно да може да се използва също за електрически и хибридни автомобили от ново поколение. Тя ще струва около милиард евро, но ще намали наполовина разходите по разработка и производство на нови модели.

“Продължаваме живота на тази платформа, като причините за това решения са огромните разходите, които трябва да направим, както и несигурността около Brexit”, коментира пред Reuters говорителят на баварския производител Максимилиан Шоберл.
По статията работиха: Automedia.bg, редактор Бойчо Попов
investor.bg

Опасният британски експеримент

0

Снимка: EPA/NEIL HALL

Когато в петък британски баща и семейството му изпуснаха за малко спасителния полет от силно пострадалия от коронавирус китайски град Ухан, британското външно министерство му каза, че ще се опита да го качи в самолет от някой партньор на Европейския съюз. Това беше вчера. Днес Великобритания е без партньорите си от ЕС.

Разбира се, на британското семейство ще му бъде помогнато така или иначе. Но все пак – може ли да се помогне на Обединеното кралство?

Не сами, но забележимо по-самотни. Така вероятно се чувстват британските граждани в събота сутрин, след като страната им вече не принадлежи към Европейския съюз. Това не е първият път, когато Великобритания поема по своя път. Маргарет Тачър наруши социалдемократическия консенсус в Европа през 1979 г., Тони Блеър за първи път потърси „трети път“ почти 20 години по-късно, а Борис Джонсън вече изведе страната си от ЕС – на неизвестна територия.
За някои тази склонност за експериментиране е дълбоко вкоренена в британската “изключителност”, която многократно е превръщала страната в лаборатория за света. За други експериментът с Brexit е обречен на неуспех. Те смятат за историческа глупост поемането на риска да се справяш сам точно сега, когато обвързаният с правилата либерален световен ред се разпада, а големи сили, като САЩ, Китай и Русия, безпрекословно залагат на правото на по-силния.

„Най-сетне свободни!“ Това може да е еуфоричното усещане, с което привържениците на Brexit са се събудили тази сутрин. „Възвръщането на контрола“ беше техният боен вик, с който спечелиха референдума през 2016 г. Колко суверенитет наистина спечели Великобритания, като напусна ЕС и какво иска да прави с него, е толкова неясно, колкото и стелещата се над Ламанша мъгла. Ще се отклоним от стандартите на ЕС там, където е в британски интерес, казват политици в Лондон.

В същото време от „Даунинг Стрийт“ 10 уверяват, че няма да извършват дъмпинг. В действителност възможностите на Джонсън да намали социалните, хранителни или екологични стандарти е ограничен, ако не иска да изплаши онези работници в Северна Англия, които току-що спечели на своя страна.
Какво обаче трябва да бъде конкурентното предимство на Brexit? Това остава негова тайна. Истинската свобода не е само липсата на несвобода, а преди всичко свободата да се направи нещо, което не е можело да се направи преди това.. Какво е това? Джонсън и неговите съюзници тепърва ще показват.

Британските дипломати казват, че сега страната е по-бърза и гъвкава и не винаги трябва да чака одобрение от други 27 страни. Нека оставим настрана факта, че този аргумент съдържа щедра доза британски хумор, тъй като идва от страна, прекарала голяма част от членството си в ЕС, натискайки спирачките.

Ще бъде интересно да видим как новата британска бърза моторна лодка се конкурира във водите на световните океани, станали доста неспокойни, срещу супер танкерите с китайските и американските знамена. Британският компромис за участието на китайския доставчик на телекомуникационно оборудване Huawei на ръба, но не и в основата на чувствителната 5G инфраструктура, е първият лабораторен тест за британския суверенитет. Засега изходът е неясен.
Това не означава, че Европа няма какво да научи от британския експеримент. Например, може да очаква с нетърпение британския цифров данък и реакцията на Тръмп към него. Или как Лондон ще се изправи срещу Пекин и ще се застъпи твърдо за движението за свобода в бившата си колония в Хонконг. Освен това в Брюксел ще следят изкъсо данните за имиграцията, тъй като страхът от имигранти в ЕС изигра ключова роля за референдума за Brexit. Вече има индикации и доказателства, че имиграцията от страни извън ЕС всъщност ще се увеличи силно след Brexit.

Британците трябва сами да решат дали в крайна сметка всичко това си струва Brexit. Маргарет Тачър, която беше напълно неподозрителна към еврофилския мироглед, имаше собствено мнение: „Ако Великобритания се оттегли (от ЕС), може да си мислите, че напълно ще си възвърнем националния суверенитет“, пише Желязната лейди. „Но това би било илюзия. Нашият живот ще се влияе все повече от европейската общност, без ние да имаме думата за решенията, които взема Брюксел“.

По статията работи: Бойчо Попов
investor.bg

След Brexit Лондон не може да разчита на специалните отношения с Америка

0

Снимка: Getty

Можеше да бъде избран по-добър момент. Три и половина години след като Великобритания гласува за излизане от ЕС, Brexit се превърна в правна реалност. Разривът тази седмица с американците относно Китай беше поразително напомняне, че „връщането на контрола“ от Брюксел не дава автоматично властта да се действа като независим играч. Светът се върна към политиката на великите сили. Великобритания ще трябва да избере страна, пише Филип Стивънс за Financial Times.
Решението да се позволи на китайската телекомуникационна компания Huawei да участва в изграждането на 5G цифровата мрежа на Великобритания беше лошо. Не защото разгневи американската администрация на Доналд Тръмп, а защото размени бъдещата сигурност за краткосрочни политически и икономически печалби. Забравете уверенията, че разузнаването може да смекчи признатите рискове от поканването на китайска компания да участва в критична инфраструктура във Великобритания. Рисковете можеше да бъдат избегнати, смята Стивънс.
Обвинението от страна на някои от по-емоционалните поддръжници на Тръмп, че решението показва, че Великобритания е възстановила суверенитета си от Брюксел само за да го предаде на Пекин, е несправедливо, дори когато е насочено срещу правителство, което все още не е формулирало нещо, наподобяващо външна политика след Brexit. Говоренето за нова „Глобална Британия“ не означава голяма стратегия. Гневът в Белия дом е полезен сигнал, че Вашингтон няма да се притече на помощ.

Когато през 1944 г. Уинстън Чърчил каза на френския лидер в изгнание Шарл дьо Гол, че Великобритания винаги ще избира Атлантическия океан пред Ламанша, той говореше хипотетично. Гласуването за Brexit не беше представено като избор между САЩ и ЕС. Резултатът обаче е същият. След повече от 40 години, през които Великобритания описваше ролята си в света чрез вярност към Вашингтон и партньорство с Европа, Америка сега е това, което й остана.

Правителствата в Лондон неизбежно ще накланят политиката към това, което Чърчил популяризира като „специални отношения“ (със САЩ – бел. прев.). Старият балансиращ акт – Великобритания, която служи като трансатлантически мост – често беше неудобен, но през повечето време работеше. С изключение на Едуард Хийт, всеки следвоенен премиер на Обединеното кралство ценеше повече поканите в Белия дом, отколкото срещите на високо равнище в Брюксел. Но имаше избор. Сега след Brexit вече няма.

Никой не може да бъде сигурен колко тежест могат да понесат тези отношения. Няма застрахователна полица срещу капризите на Тръмп. В добрите си дни президентът казва, че Борис Джонсън е страхотен приятел и обещава на премиера „най-добрата търговска сделка досега“. В лошите той заплашваше със санкции, ако Джонсън даде разрешение на Huawei.
Тръмп според някои е маргинал, но има поуки, които трябва да извлечем от следвоенния опит. Първата е, че американците са напълно безразлични към това, което британците обичат да наричат ​​специални отношения. Британските премиери обикновено следват примера на Чърчил, като ги обгръщат със сантиментални намеци за общия език, история и ценности, за роднинството и други подобни. За американците винаги е ставало въпрос строго за национални интереси.

Сантиментите не значеха нищо, когато Хари Труман прекъсна жизненоважната финансова помоще за Великобритания през 1945 г., когато Дуайт Айзенхауер атакува паунда, за да осуети Суецката авантюра на Антъни Ийдън през 1956 г., или когато Роналд Рейгън прати американски войски в Гренада (част от Британската общност) без да уведоми своята дружка Маргарет Тачър.
Това не означава, че Вашингтон не цени специалните отношения. Ако оставим настрана войнствения изолационизъм на Тръмп, американските президенти обикновено са наясно, че дори и най-мощната нация в света се нуждае от съюзници и че Великобритания е толкова лоялна, колкото и те. Мрежата от близки връзки – разузнавателна, военна и ядрена – изтъкани по време на войната, направи Лондон естествената първа спирка, когато САЩ се нуждаят от помощ.

Джонсън обаче ще трябва да се бори за внимание. САЩ се оттеглят от Европа от края на Студената война. Американците се обърнаха навътре в отговор на скъпите конфликти в Ирак и Афганистан, а Китай замени Русия като основен фокус на геополитическия им интерес. Великобритания след Brexit е по-малко ценен съюзник. Обединеното кралство никога не е било американският троянски кон, както си фантазираха французите, но то пренасяше посланието на Вашингтон към ЕС.

У дома специалните отношения ще трябва да понесат политическия и медиен контрол, някога запазен за членството на Великобритания в ЕС. Правителството няма да получи никакви аплодисменти, ако се старае твърде силно. Тони Блеър никога не се отърва от етикета на “пудел”, след като подкрепи Джордж У. Буш във войната в Ирак. Линията между специални и сервилни отношения е тънка. И британците могат да бъдат чувствителни към това да бъдат смятани за 51-я щат на Америка. Не след дълго медиите ще настояват правителството да се „изправи“ срещу Вашингтон.

За момента спорът за Huawei и трансатлантическите различия по отношение на Иран и мирния процес в Близкия Изток имунизираха Джонсън срещу този риск. Но той отчаяно се нуждае от търговска сделка с Вашингтон и не може да си позволи Атлантика да се окаже по-широк от Ламанша.

Джонсън би могъл да направи нещо по-лошо от това да си припомни предупреждението на американския държавник Дийн Ачисън, който е помнен най-вече с упреците си към следимперското търсене от Великобритания на мястото й в света – тя „ загуби империя, а все още не е открила ролята си“. Той обаче каза, че ролята, основана на специалните отношения с Вашингтон, е „почти изиграна“. Това беше през 1962 г.
По статията работиха: Петър Нейков, редактор Миглена Иванова
investor.bg

За британците Brexit със сигурност ще е „твърд“

0

Снимка: Pixabay
Ден преди излизането на Великобритания от ЕС планове на британското правителство показват, че за британците Brexit със сигурност ще е „твърд“. Управляващите в Лондон разкриха, че пътуващите към други страни членки на ЕС ще се сблъскат с огромни промени след края на преходния период, който изтича на 31 декември 2020 г.

Досега много от подробностите около придвижването на британците в ЕС след тази дата са неясни, но изглежда, че правителството на Борис Джонсън вече е решило, че за желаещите да посетят някоя от оставащите 27 страни членки на Блока ще бъдат въведени ограничения като при „твърд Brexit“.

До края на тази година правилата за пътуване от и към Великобритания няма да се променят, но щом на 31 декември преходният период изтече, британците, искащи да пътуват към страна членка на ЕС, ще се сблъскат с много по-големи ограничения и разходи, отколкото очакваха представителите на туристическия сектор на Острова.

Нов онлайн съветник, публикуван на сайта на британското правителство, гласи, че 1 януари 2021 г. ще сложи край на гарантирания безплатен роуминг на цялата територия на ЕС. Шофьорите пък ще трябва да си извадят нови специални „зелени карти“ – сертификати, които ще разширяват обхвата на техните пътни застраховки за всички страни в Европа.

„Отделете си един месец, за да получите такава карта от вашата застрахователна компания“, гласи един от съветите на британското правителство към гражданите в страната.

Вече се знае, че британските паспорти ще се подчиняват на нови правила за валидност, което означава, че на някои граждани, чиито британски паспорти изтичат скоро и които не успеят да ги подновят навреме, може да им бъде отказано качване на полет към Европа. Сега британското правителство също така добавя, че на летищата пътниците от Великобритания вече няма да могат да се редят на опашките за граждани от ЕС, Европейската икономическа зона и Швейцария.

Споразуменията между Лондон и Брюксел за валидността на паспортите на домашните любимци също ще отпаднат. Британците, които искат да пътуват със своето куче, котка или др. домашен любимец, получават следния съвет от правителството: „Свържете се със своя ветеринарен лекар минимум четири месеца преди отпътуването ви“.

Администрацията на Борис Джонсън също така потвърждава, че Северна Ирландия ще бъде третирана по различен начин, отколкото останалите съставни части на Обединеното кралство, по отношение на безмитните покупки от Република Ирландия – независимата държава, която има сухопътна граница със Северна Ирландия.

Докато посетителите на Република Ирландия от Англия, Шотландия и Уелс ще могат да си купуват и пренасят със себе си безмитен алкохол и тютюневи изделия например, то посетителите, които след това се прибират в Северна Ирландия, няма да могат.

Други аспекти от пътуването след преходния период остават неясни, включително дали Обединеното кралство ще остане участник по схемата за Европейска здравноосигурителна карта, както и дали британските шофьори наистина ще се нуждаят от Международни разрешителни за преминаване.

Британците, пътуващи по бизнес, са предупреди, че от 2021 г. няма да може да се ползват с какъвто и да е специален статут, което означава, че бюрокрацията и разходите за тях ще се увеличат.

„Ще трябва да следвате същите правила, както и гражданите от другите части на света, когато пренасяте стоки към страни членки на ЕС“, предупреждава ги британското правителство.

В момента компаниите могат да пренасят оборудване и проби из ЕС свободно, но от 2021 г. те ще трябва да плащат по 236 паунда за сертификат за временно допускане.
economic.bg

Какво се променя за българите след Brexit – въпроси и отговори

0

Снимка: БТА
Днес в 23:00 ч. британско време (01:00 ч. на 1 февруари българско) Великобритания напуска Европейския съюз. В тази връзка българското Министерство на външните работи публикува отговори на най-често задаваните въпроси, свързани с т.нар. Brexit.

Ведомството напомня, че от утре започва да тече преходният период след излизането на Кралството от Блока, и отбелязва, че като цяло няма да има особени промени в условията за пътуване, работа и пребиваване на българи във Великобритания.
Какво е Преходният период?
На 1 февруари 2020 г. започва т.нар. Преходен период, по време на който трябва да бъдат договорени съдържанието и параметрите на бъдещите отношения с Лондон. Той трябва да приключи на 31 декември 2020 г., но може да бъде удължен с до две години, ако за това има общо съгласие между ЕС и Великобритания.
Как ще се пътува до Обединеното кралство?
Правилата за пътуване остават непроменени в рамките на Преходния период. Гражданите на ЕС ще могат да влизат във Великобритания с лична карта или със задграничен паспорт.

Съветваме сънародниците ни да се снабдят с международен паспорт с биометрични данни, ако планират пътуване до Обединеното кралство след 1 януари 2021 г., тъй като тогава правилата може да бъдат променени.
Докога могат да се подават документи за Статут на уседналост във Великобритания?
Срокът за подаване на документи за Статут на уседналост във Великобритания е до 30 юни 2021 г. Според последната официална статистика на МВР на Великобритания общият брой на подадените заявления от български граждани за получаване на Статут на уседналост/Временен статут на уседналост е 139 000. България е на първо място по брой кандидатствали по схемата спрямо размера на българската общност в Обединеното кралство.

България зае тези предни позиции още в самото начало на процеса, благодарение на интензивна разяснителна кампания, осъществена от МВнР и посолството ни в Лондон от края на 2018 г. и през цялата 2019 г. Мисията ни проведе срещи в над 30 града в Обединеното кралство, като поддържаше непрекъснат контакт с гражданите и им оказваше съдействие.
Може ли на място във Великобритания да се сключи договор за работа?
До края на Преходния период няма да има промени в правата на българските граждани във Великобритания, както и на британските граждани у нас. Условията и правилата за работа, търговия, бизнес, обучение, туризъм и др. до неговия край остават непроменени.
Ще важат ли европейските здравни карти?
Европейските здравни карти ще продължат да бъдат валидни до края на Преходния период.
Ще се въведе ли роуминг между ЕС и Великобритания?
Действащата в момента схема, позната като „Roam like at home”, може да продължи да бъде прилагана само, ако има сключени споразумения между българските и британските мобилни оператори.
Какви такси ще се плащат при теглене на пари от британските банкомати с българска банкова карта?
В рамките на Преходния период правилата за банкиране ще останат същите, както досега. По въпроса за таксите съветваме сънародниците ни да се обърнат към банката, с която работят, тъй като условията за теглене могат да се различават в зависимост от сключения договор.
ECONOMIC.BG

CETA може да струва стотици милиони на българския данъкоплатец

0

Снимка: Wikimedia
Ще гледаме как българският данъкоплатец ще плаща стотици милиони евро заради споразумението между ЕС и Канада, което българският парламент вчера прие на първо четене. Това заяви пред Economic.bg Веселин Илиев, главен директор „Международно икономическо сътрудничество“ в Българската стопанска камара (БСК).

Коментарът му е по повод ратифицираното вчера на първо четене от българския парламент Всеобхватното икономическо и търговско споразумение между Канада и Европейския съюз (СЕТА). Той определи вчерашното приемане на CETA като проблемно, тъй като се прави набързо, без особено обсъждане от депутатите.

Вчера от БСК изпратиха позиция, че има една основна заплаха за България, произтичаща от ратифицирането на CETA, и тя е създаването на нов независим съд за уреждане на спорове между канадски инвеститори и страни членки на ЕС (Investor-state dispute settlement; ISDS). Във въпросния съд всеки един канадски инвеститор (вкл. и с капитал от друга държава) ще може да осъди България за нанесени щети. Било то за въвеждане на нови искания към софтуера за отчитане на обороти (напр., Наредба Н-18) или на нови екологични изисквания, произтичащи от европейския “Зелен пакт”.

„Това, което ние направихме по темата, е още миналото лято да разпратим писмо, включително и на Петър Кънев като председател на Комисията по икономическа политика и туризъм към парламента, с нашите опасения относно CETA. Никой от получателите на писмото не го отчете, така че това писмо вероятно е нашето последно усилие по темата. Оттук нататък ще гледаме как българският данъкоплатец плаща стотици милиони евро по дела в новия съд“, обобщи Веселин Илиев.

Работодателската организация отбелязва, че българската администрация продължава да изпитва трудности при формулирането и отстояването на национални позиции. Твърде често се заема позицията на някой друг, най-често на „Брюксел“ като единен образ на цял ЕС. Това носи риск България да не успее да обоснове и защити своя интерес при промени в европейското законодателство, които промени евентуално засягат интереси и сключени договори с чуждестранни инвеститори. Това прави България уязвима при евентуални дела в ISDS.

Пред Economic.bg Илиев напомни, че БСК алармира за опасностите около CETA от години, още когато се заговори за ратифицирането на споразумението от страна на държавите членки на ЕС. С времето обаче се видяло, че тази българската администрация няма капацитета да елиминира заплахата.
economic.bg

Великобритания след Brexit ще бъде по-самотна

0

Снимка: Bloomberg

„Най-после сме сами.” Баща ми ми каза, че e чул тези думи от възрастен джентълмен, седнал до него в лондонското метро през юни 1940 г. веднага след падането на Франция. Същото уединение окуражава Brexit. Тогава това беше илюзия – не Великобритания сама, а съюзът с по-големи сили спечели втората световна война. Илюзия е и сега. Обединеното кралство няма да бъде само, а ще бъде по-самотно, пише Мартин Уулф за Financial Times.
Не можем да знаем какво щеше да стане, ако референдумът през 2016 г. имаше обратния резултат. Това е пътят, който не бе избран. Но ние знаем някои последици и може поне да предположим други.
Brexit е решение за отделяне на Обединеното кралство от институциите, управляващи континента, от който то неизбежно е част. Един ефект е сигурен: британците ще загубят правото си да се движат и работят в целия ЕС, както и гражданите на ЕС да живеят и работят във Великобритания. Това е ограничаване на свободата. Това е резултат от настояването, че не трябва да имаме едновременно британска и европейска политическа идентичност. Това е победа на тесногръдието.

Директното влияние на британския политически избор върху този на съседите също ще изчезне. Британските политици ще притискат носове о прозорците на ЕС, тъй като там ще се вземат решения, които ги засягат. Тези решения ще определят развитието на единния пазар и политиките на ЕС в областта на търговията и климата. Без Обединеното кралство ЕС все още ще има 450 млн. души и ще произвежда 18 на сто от световния БВП. Той ще остане и най-важният търговски партньор на Великобритания. Самоизключването на Обединеното кралство ще има значение.

Нещо повече, никога през живота ми британското правителство не е било така решено да нанесе икономически щети на собствения си народ, посочва Уулф. Собственият анализ на правителството, публикуван през ноември 2018 г., заключава, че при ограниченото споразумение за свободна търговия, към което правителството се стреми, брутният вътрешен продукт на човек във Великобритания вероятно ще бъде с около 5 на сто по-малък в дългосрочен план, отколкото би бил иначе. Премахването на нетната имиграция от Европейското икономическо пространство би увеличило загубата с 0,5 процентни пункта. Възможно е Обединеното кралство да загуби близо половината от потенциалното си увеличение на БВП на глава от населението през следващото десетилетие, с мрачни последици за приходите и разходите на правителството.

Това игнорира краткосрочната цена. Саджид Джавид, британският финансов министър, каза на бизнеса да се откаже от призивите за регулаторно сближаване с ЕС, като заяви, че имат три години да се подготвят. Това са глупости. Никой не знаеше (и дори сега не знае) какво споразумение, ако има такова, ще бъде постигнато. Комбинацията от несигурност относно резултата, с минимално време за корекция, е гротескно безотговорна.
Поддръжниците на Brexit ще претендират, че, освободено от “мъртвата хватка” на европейските регулации, Обединеното кралство ще процъфти. Това вероятно ще се окаже фантазия. Една от причините е, че Великобритания вече има силно дерегулирана икономика, особено на трудовия пазар. Ще се откаже ли Обединеното кралство от действащите разпоредби относно околната среда, продуктовите стандарти, финансовата стабилност и т.н.? Това е много малко вероятно. Освен това големите недостатъци на Великобритания – нейното свръх ниско ниво на инвестиции, слабият растеж на производителността, лошата инфраструктура, голямото регионално неравенство и проблемите в образованието – нямат нищо общо с членството в ЕС. Brexit може да премахне много извинения, но няма да реши нито един от тези проблеми.

Това далеч не е всичко. Ако няма търговско споразумение с ЕС или се сключи такова, което се окаже разрушително, непременно ще започне търсене на виновника. В рамките на Обединеното кралство защитниците на оставането в ЕС ще обвиняват застъпниците на напускането и обратното. По-важното е, че правителството може да обвини ЕС за неприятния резултат, както и обратното. Подобен раздор може да заживее свой живот, раздалечавайки Великобритания и ЕС още повече. Възможно е дори да си представим гневна и разрушителна Великобритания, която се стреми да се коалира със САЩ на Доналд Тръмп срещу ЕС. Последствията биха били пагубни.

Напускането на Обединеното кралство, да не говорим за кошмара от продължителната враждебност, също може да формира бъдещия ЕС. Великобритания изигра основна роля в насърчаването на единния пазар и либералната търговска политика на ЕС. Излизането й вероятно ще отслаби влиянието на по-либералните икономически северни страни спрямо останалите. Тогава ЕС вероятно ще се обърне повече към себе си, отколкото би било иначе. Вероятно е също така Brexit да засили солидарността в един по-затруднен ЕС. И двата резултата ще повлияят много на Обединеното кралство.

На Великобритания също може да й е трудно да упражнява своето влияние върху свят, влизащ в епоха на съперничество между големите сили. В сравнение със САЩ, Китай или бъдещия ЕС тя е икономическо джудже, макар и голямо. В такъв свят разчитането на международните институции вероятно ще се окаже безполезно. Обединеното кралство постоянно ще бъде изправяно пред избор коя страна да избере в борбите, може би заради технологии или стандарти, които се случват далеч от неговата камбанария. Всичко това ще бъде много неудобно. Не на последно място Великобритания често ще го удря на молба в отношенията с по-мощните от нея сили. Ще трябва да бъде гъвкава и смирена. Това може да проработи. Но контролът, който се твърди, че си е върнала, ще бъде илюзорен.

Великобритания навлиза в нов свят. Тя принуждава своите граждани да се откажат от правата си в Европа. Стои встрани от европейския проект за структурирано и мирно сътрудничество. Тя избира да бъде независим остров в съседство с това, което изглежда ще остане интегриран европейски гигант. Решава да върви по своя път в свят, доминиран от съперничещи си суперсили. Това се прави с обещанието за по-голям контрол над собствената й съдба. Не на последно място тя действа срещу желанията на мнозинството от младите хора в кралството.

Ще бъде ли трайна тази раздяла? Никой не може да знае. Но е много вероятно да продължи дълго време. Според мен това е огромна грешка. Но реалността ни застигна. Трябва да живеем с последиците.
По статията работиха: Петър Нейков, редактор Миглена Иванова
investor.bg

Cookie settings